Калі праводзіцца дыягностыка — да ці пасля пакупкі?

Да выкупу. Сэнс праверкі ў тым, каб вы маглі адмовіцца ад варыянту, нічога не страціўшы: не падышоў — падбіраем наступны, задатак да моманту пакупкі вяртаецца цалкам.

Ці можна замовіць толькі дыягностыку, без пакупкі праз вас?

Так, агляд і праверка даступныя асобнай паслугай, калі вы знайшлі машыну самі. Раскажыце, дзе знаходзіцца аўтамабіль, — менеджар скажа, ці зможам мы агледзець яго і колькі гэта будзе каштаваць.

Што калі праверка выявіць праблемы?

Мы кажам пра гэта прама і з фактамі: фота, вымярэнні, гісторыя. Далей вырашаеце вы — таргавацца, адмовіцца або браць з улікам рамонту. Наша задача — каб вы прымалі рашэнне, ведаючы ўсё, а не даведваліся праўду пасля дастаўкі.

Наколькі справаздачы можна давяраць?

Справаздача — гэта фота, відэа і вымярэнні, а не наша меркаванне. Вы бачыце тыя ж кадры, што і наш эксперт на пляцоўцы, і можаце паказаць іх свайму майстру да таго, як будуць патрачаны грошы.

Выязная дыягностыка аўтамабіля

Мы робім праверку аўтамабіля максімальна празрыстай і зразумелай. На гэтай старонцы відаць, як на практыцы выглядае наш шаблон фотасправаздачы і як праходзіць сам агляд — ад званка прадаўцу да гатовага пратакола ў вас на руках.

Поўная празрыстасць

Вы бачыце аўтамабіль роўна так жа, як яго бачыць эксперт на пляцоўцы — у тых жа ракурсах і з той жа дэталізацыяй.

Без вашага ўдзелу

Ніякіх пералётаў і выхадных, патрачаных на агляды. Пакуль эксперт працуе, вы займаецеся сям’ёй і справамі.

Заказаць праверку Разлічыць аўто пад ключ

Паглядзіце, што можна прывезці за ваш бюджэт

Больш за 11 000 аб’яў з васьмі рынкаў. Фільтр па цане «пад ключ», а не па цане за мяжой — параўноўваць можна сумленна.

Абнаўляем кожны дзень.

Адкрыць каталог Пакінуць заяўку

Як уладкавана наша праверка

📸

Структураваная фотасправаздача

Здымаецца кожная значная дэталь: кузаў па элементах, салон, падкапотная прастора, колы і шыны, VIN-таблічкі, нумары агрэгатаў і серыйныя нумары вузлоў. Фотаздымкі ідуць у адным і тым жа парадку, таму справаздачы можна параўноўваць паміж сабой і выбіраць лепшы варыянт з некалькіх.

✅

Праверка па чэк-лісце

Эксперт не аглядае аўтамабіль «на вока» — ён ідзе па адзіным чэк-лісце больш чым са 150 параметраў: геаметрыя і стан кузава, лакафарбавае пакрыццё, салон і яго знос, тэхнічныя вузлы і ўсе сістэмы, якія ўплываюць на бяспеку.

💬

Дакументаванне вынікаў

Да кожнага пункта эксперт дадае каментар: што менавіта выяўлена, крытычна гэта ці не і як паўплывае на эксплуатацыю. Вам не давядзецца расшыфроўваць тэхнічныя тэрміны і здагадвацца, што азначае пазнака ў табліцы.

🔓

Празрыстасць для кліента

Гатовая справаздача з фотаздымкамі трапляе да вас адразу пасля агляду — цалкам, без выбарачных «лепшых» кадраў. Вы прымаеце рашэнне на тых жа дадзеных, што і наш эксперт.

Падабраць аўто пад мой бюджэт

Пакіньце кантакты — менеджар звяжацца з вамі.

Маркі, якія возім пад заказ. Таварныя знакі належаць іх уладальнікам.

Contact Report — што адбываецца да выезду

Праца пачынаецца не з агляду, а са званка. Многія варыянты адсейваюцца ўжо на гэтым этапе — і вы не плаціце за выезд да машыны, якая вам загадзя не падыходзіць.

Што высвятляем у прадаўца

Уласнік — хто ўладальнік паводле дакументаў і колькі было гаспадароў
Дзе абслугоўваўся — у афіцыйнага дылера ці ў прыватным сервісе
Кузаў — ці фарбавалі дэталі, ці мяняліся элементы пасля ўдару
Камплект — другая пара ключоў і арыгінальная сервісная кніжка
Прычына продажу — і ці гатовы прадавец да праверкі незалежным экспертам

Што дае першая праверка па VIN

Расшыфроўка нумара — у 17 знаках зашыфраваны завод, год выпуску, тып кузава і рухавік
Зверка камплектацыі — заяўленая супраць заводскай — базавую версію не выдадуць за топавую
Першая рэгістрацыя — у якой краіне і калі аўтамабіль стаў на ўлік
Абмежаванні — залог, крэдыт, лізінг, забарона на рэгістрацыю

Выгрузка з дылерскай базы: гарантыі і гісторыя зваротаў

Зыходныя дадзеныя, якія мы атрымліваем па VIN яшчэ да выезду эксперта.

Ідэнтыфікацыя аўтамабіля па VIN і дадзеныя пра гарантыі — Ідэнтыфікацыя па VIN: мадэль, тып заказу, мадэльны год. Ніжэй — усе гарантыі: заводская, на ЛКП і падоўжаныя, з датамі дзеяння.

Гісторыя сервісных зваротаў за апошнія гады — Гісторыя зваротаў: дата візіту, дылер, прабег і нумар заказу. Відаць, абслугоўваўся аўтамабіль у афіцыялаў ці не.

Сервісныя кампаніі і рамонтныя работы — Па кожным візіце — што менавіта рабілі: адкліковая кампанія, рамонт ці ТА, з указаннем вузла і сімптому звароту.

Адкліковыя кампаніі: выкананыя і невыкананыя — Статус кампаній: «выканана» ці «не выканана». Непройдзеныя адкліковыя — падстава для торгу і будучых выдаткаў.

Рамонты па гарантыі з апісаннем няспраўнасцей — Рамонты з фармулёўкай скаргі ўладальніка: заменутыя вузлы, паўторныя звароты па адной і той жа праблеме.

Першыя запісы пра прабег з моманту продажу аўтамабіля — Гісторыя даходзіць да першых запісаў — ад 4 700 км. Прабег па гадах выбудоўваецца ў ланцужок, і скрутка становіцца відавочнай.

1 / 6

Адказы прадаўца і вынікі першай праверкі зводзяцца ў дакумент Contact Report — вы атрымліваеце яго яшчэ да выезду эксперта. Калі аўтамабіль абслугоўваўся ў афіцыйнага дылера, да яго дадаецца выгрузка з закрытай базы маркі: туды сервіс заносіць кожны зварот кліента. Такія дадзеныя не паказвае ніводны платны сайт праверкі — доступ ёсць толькі ў дылераў і іх партнёраў.

Што відаць у выгрузцы дылера

Спіс опцый з завода — якая падвеска, сядзенні і мультымедыя стаялі першапачаткова
Кожны зварот у сервіс — дата, прабег на гэты дзень і назва сервісу
Што чынілі — нумары заменутых дэталей і колькі часу заняла праца
Словы ўладальніка — як ён сам апісваў няспраўнасць пры звароце
Пазнака «прыехаў паўторна» — значыць, праблему не змаглі ліквідаваць з першага разу
Заводскія дапрацоўкі — ці выканаў іх сервіс, ці іх дагэтуль не зрабілі
Гарантыі — на аўтамабіль, на кузаў і падоўжаныя — з датамі заканчэння

Прабег, запісаны сервісам пры кожным візіце, выбудоўваецца ў ланцужок па гадах. Калі адометр скручвалі, ланцужок рвецца — і гэта відаць адразу.

Поўная справаздача з базы вытворцы — 29 старонак

Ад пашпарта аўтамабіля і заводскай камплектацыі да кожнага візіту ў сервіс.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 1 з 29 — Пашпарт аўтамабіля: мадэль, колер, магутнасць і дата пачатку гарантыі.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 2 з 29 — Дзеючыя сервісныя кантракты і версія навігацыйных карт.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 3 з 29 — Заводскія дадзеныя: тып кузава, пакаленне мадэлі, рынак збыту.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 4 з 29 — Ідэнтыфікацыйныя коды і год выпуску паводле дакументаў завода.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 5 з 29 — Спіс опцый, з якімі аўтамабіль сышоў з канвеера.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 6 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 1 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 7 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 2 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 8 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 3 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 9 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 4 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 10 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 5 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 11 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 6 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 12 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 7 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 13 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 8 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 14 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 9 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 15 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 10 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 16 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 11 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 17 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 12 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 18 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 13 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 19 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 14 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 20 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 15 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 21 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 16 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 22 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 17 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 23 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 18 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 24 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 19 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 25 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 20 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 26 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 21 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 27 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 22 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 28 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 23 з 24.

Справаздача з базы вытворцы, старонка 29 з 29 — Звароты ў сервіс: дата, прабег і што рабілі. Разварот 24 з 24.

1 / 29

Дылер бачыць толькі тое, што адбывалася ў яго сервісе. Усё астатняе — аварыі, страхавыя выпадкі, продажы, пераезды паміж краінамі — збірае трэцяя справаздача: па ёй правяраюцца больш за тысячу крыніц у 48 краінах.

Што паказвае гэтая справаздача

Выкраданне — праверка па паліцэйскіх базах адразу некалькіх краін
Аварыі — якія дэталі пацярпелі, схема ўдару і ў колькі абышоўся рамонт
Спісанне — ці прызнавала страхавая машыну такой, што не падлягае рамонту, ці была яна ў агні або пад вадой
Паказанні адометра — са страхавых і з пляцовак продажаў — незалежна ад сервісу
Дакументы — ці праходзіў тэхагляд, ці быў застрахаваны, ці не зданы ва ўтыль
Справядлівая цана — колькі каштуюць такія ж машыны і куды пойдзе цана далей
Краш-тэст — ацэнка бяспекі мадэлі паводле незалежных выпрабаванняў
Стужка падзей — ад першага продажу да кожнай новай аб’явы і змены краіны

Гэта крытычна для машын з Еўропы і ЗША, якія змянілі некалькі краін. Запіс пра сур’ёзную аварыю ў адной краіне часта губляецца пры пастаноўцы на ўлік у іншай — і ў аб’яве аўтамабіль выглядае ідэальным.

Справаздача па гісторыі аўтамабіля па VIN

Праверка па базах 48 краін: выкраданне, прабег, пашкоджанні, Title, цана, храналогія.

Рэзюмэ справаздачы па гісторыі аўтамабіля — Рэзюмэ справаздачы: па кожным напрамку адразу відаць статус — «праблемы не выяўлены» ці «увага». Тут адзначаны магчымая скрутка прабегу, два запісы пра пашкоджанні і статус Salvage.

Архіўныя фотаздымкі аўтамабіля і праверка на выкраданне — Архіўныя фота аўтамабіля з баз — у тым ліку здымкі пасля аварыі, якіх няма ў аб’яве. Ніжэй — праверка па паліцэйскіх базах выкрадання.

Графік прабегу з адзнакай магчымай скруткі — Графік прабегу па гадах у параўнанні з тыповым для гэтай мадэлі. Правалы і «прыпынкі» на графіку — прыкмета скручанага адометра.

Праверка прававога статусу і Title — Прававы статус і спецыяльныя пазнакі: Salvage, Junk, Fire, Flood, Hail, Lemon. Статус Salvage азначае, што аўтамабіль быў спісаны пасля сур’ёзных пашкоджанняў.

Запісы пра пашкоджанні з ацэнкай кошту рамонту — Запісы пра пашкоджанні: якія дэталі пацярпелі, схема ўдару і ацэнка кошту мінулых рамонтаў — у гэтым прыкладзе 22 501 – 25 000 €.

Аналіз рынкавай цаны аўтамабіля — Рынкавая цана: мінімум, максімум і сярэдняе па аналагічных аўто плюс прагноз падзення кошту. Відаць, ці адэкватная цана прадаўца.

Выкіды CO2 і заводскія спецыфікацыі — Выкіды CO₂ і заводскія характарыстыкі: рухавік, магутнасць, скрынка, прывад, экалагічны клас. Звяраем з тым, што заявіў прадавец.

Заводскае абсталяванне і рэйтынг бяспекі — Заводская камплектацыя па кодах опцый і рэйтынг бяспекі Euro NCAP з разбіўкай па катэгорыях.

Храналогія падзей па аўтамабілі — Храналогія: першая рэгістрацыя, пашкоджанні, выстаўленні на продаж, тэхагляды, страхоўкі і змены краіны. Усё жыццё аўтамабіля адной стужкай.

1 / 9

Тры незалежныя крыніцы — і ўсё гэта да выезду эксперта

Словы прадаўца

Што ён расказвае сам — потым звяраем з дакументамі і аглядам.

База вытворцы

Што зафіксаваў афіцыйны сервіс за ўсё жыццё аўтамабіля.

Міжнародныя базы

Што адбывалася з машынай па-за сервісам: аварыі, страхоўкі, продажы.

Калі дадзеныя з трох крыніц разыходзяцца — гэта ўжо падстава насцярожыцца і разабрацца да таго, як грошы пайшлі прадаўцу.

Прыклады рэальных выгрузак. Дадзеныя, па якіх можна апазнаць аўтамабіль і ўладальніка, схаваны.

Што вы атрымліваеце пры выязной дыягностыцы

Пратакол праверкі аўтамабіля

Галоўны дакумент па выніках агляду. Кожны вузел правяраецца па сваім раздзеле і атрымлівае адзнаку: зялёная — усё ў парадку, чырвоная — ёсць заўвага. Ніякіх агульных слоў накшталт «стан добры».

Раздзелы пратакола

Дакументы — зверка нумароў кузава, рэгістрацыі і ўладальнікаў
Афарбоўка — кожная дэталь асобна: заводскае ЛКП ці перафарбоўка
Кузаў і шыбы — сляды разборкі, маркіроўка шыб і фар па годзе выпуску
Хадавая — шыны, падвеска, люфты, астатак дыскаў і калодак у працэнтах
Рухавік і салон — пацёкі, узровень масла, знос салона, работа клімату
Электроніка — памылкі да і пасля скіду, зверка прабегу па блоках
Тэст-драйв — разгон, тармажэнне, скрынка пад нагрузкай, шумы

Пратакол двухмоўны — на мове краіны агляду і на рускай: яго разумее і пакупнік, і прадавец за мяжой. У канцы — вывад эксперта і прамая рэкамендацыя: браць ці шукаць далей.

Тытульная старонка пратакола праверкі аўтамабіля — Першая старонка: фота аўтамабіля, дадзеныя з дакументаў і зводка па пяці напрамках — бяспека, работа сістэм, стан, чысціня, камфорт.

Праверка дакументаў і пачатак раздзела па лакафарбавым пакрыцці — Дакументы: зверка нумароў кузава, пасведчання аб рэгістрацыі і ўладальнікаў. Тут жа адзначана, што арыгіналы дакументаў прадавец не даў.

Праверка афарбоўкі па кожным элеменце кузава — Кожная дэталь асобным радком: дзверы, парогі, крылы, крышка багажніка, бамперы. Па кожнай — заводская фарба ці перафарбоўка.

Кузаў, шыбы, фары і колы — Кузаў: сляды разборкі і стан балтоў. Шыбы і фары звяраюцца па маркіроўцы з годам выпуску — так відаць замену пасля ўдару.

Шыны, падвеска і тармазная сістэма — Шыны і ціск, амартызатары, шаравыя апоры і сайлентблокі, люфты. Астатак тармазных дыскаў — у працэнтах па кожным коле.

Тармазныя калодкі, маторны адсек і салон — Астатак калодак па кожным коле. Маторны адсек: работа рухавіка, пацёкі вадкасцей, узровень масла. Далей — салон і клімат.

Мультымедыя, сістэмы дапамогі кіроўцу і багажнік — Мультымедыя, камеры, бартавы камп’ютар, сістэмы дапамогі кіроўцу. Правяраецца нават наяўнасць аптэчкі і знака аварыйнага прыпынку.

Акумулятар і камп’ютарная дыягностыка: памылкі да і пасля скіду, зверка прабегу па блоках, параметры рухавіка, фарсунак і скрынкі.

Стан рухавіка і вынікі тэст-драйву — Тэст-драйв: разгон, тармажэнне, работа скрынкі пад нагрузкай, рыўкі і староннія гукі. Калі паездку правесці не далі, гэта таксама фіксуецца.

Заключэнне па выніках праверкі — Заключэнне: агульны стан, знойдзеныя дэфекты, прыкметы рамонту, работа электронікі і ці патрэбны дадатковыя ўкладанні.

Агульны вывад эксперта і рэкамендацыя — Агульны вывад простым тэкстам і прамая рэкамендацыя эксперта: рэкамендуем да пакупкі ці не.

1 / 11

Справаздача па замеры таўшчыні лакафарбавага пакрыцця

Таўшчынямер здымае паказанні ў некалькіх кропках кожнай дэталі. Заводскае пакрыццё звычайна ўкладаецца ў 90–160 мкм — прыкметнае перавышэнне гаворыць пра перафарбоўку ці шпаклёўку пад фарбай.

Што ў справаздачы

Кузаў звонку — крылы, дзверы, стойкі — мінімум, максімум і сярэдняе па дэталі
Капот, дах, багажнік — гарызантальныя панэлі, па якіх часцей за ўсё б’е град
Дзвярныя праёмы — заводскую фарбу там не чапаюць — гэта эталон для параўнання
Падкапотная і багажнік — сляды рамонту хаваюць менавіта там, дзе не відаць адразу
Графікі па ўсіх кропках — любы ўсплёск таўшчыні відаць на вока
Параўнанне бакоў — радок «розніца» падсвечвае, дзе левы і правы разыходзяцца
Шыны — вытворца, сезон, памер і астатак пратэктара па кожным коле

Справаздача выяўляе тое, чаго не відаць вокам: лакальныя падфарбоўкі, заменутыя дэталі і схаваны кузаўны рамонт — нават калі прадавец апісвае аўтамабіль як «нефарбаваны».

Тытульная старонка справаздачы па замеры таўшчыні ЛКП — Тытул справаздачы: марка і мадэль, дата замераў, серыйны нумар прыбора і адзінка вымярэння — мікраметры.

Дадзеныя аўтамабіля ў справаздачы па ЛКП — Дадзеныя аўтамабіля: тып кузава, марка, мадэль, магутнасць, тып паліва, год выпуску і нумар кузава.

Замеры па элементах кузава звонку — Кузаў звонку па баках: крылы, дзверы, стойкі. Па кожнай дэталі — мінімум, максімум, сярэдняе і да сямі кропак замеру.

Замеры капота, даху і крышкі багажніка — Капот, дах і крышка багажніка. Унізе легенда: заводская фарба, другі слой, тонкая і тоўстая шпаклёўка — кожнаму свой колер.

Замеры ў дзвярных праёмах — Замеры ўнутры праёмаў дзвярэй. Заводская фарба тут не мянялася, таму праёмы — эталон для параўнання з вонкавымі панэлямі.

Замеры ў маторным адсеку і багажніку — Падкапотная прастора і багажны адсек: сляды рамонту часцей за ўсё застаюцца менавіта там, дзе іх не відаць пры беглым аглядзе.

Графікі замераў і дадзеныя па шынах — Графікі па ўсіх кропках: любы ўсплёск адразу відаць. Ніжэй — шыны: вытворца, сезон, памер і астатак пратэктара па кожным коле.

Параўнанне замераў левага і правага боку — Параўнанне левага і правага боку: радок «розніца» паказвае, дзе бакі разыходзяцца. Чырвоным падсвечана адхіленне — там быў рамонт.

1 / 8

Праверка VIN-нумара і прабегу

Нумар кузава і прабег захоўваюцца не толькі ў прыборнай панэлі — яны запісаны ў дзясятку электронных блокаў. Сканер счытвае іх усе і параўноўвае паміж сабой, з таблічкамі на кузаве і з дакументамі.

Што паказвае справаздача

Колькі блокаў правярана — і ў колькіх з іх знайшліся разыходжанні
VIN у кожным блоку — падушкі, замок запальвання, скрынка, рухавік, панэль
Прабег у кожным блоку — значэнні павінны супадаць з дакладнасцю да кіламетра
Замена электронікі — чужы VIN у блоку азначае, што яго знялі з іншай машыны
Фотафіксацыя — здымкі аўтамабіля з месца падлучэння сканера

Скрутка амаль заўсёды пакідае сляды: адометр перабіваюць, а памяць блокаў — не. Разыходжанне нават у пары кіламетраў азначае ўмяшанне.

Зводка праверкі VIN і прабегу па блоках кіравання — Зводка: марка, мадэль, год, паказанні адометра і галоўны вынік — колькі блокаў правярана і ў колькіх знойдзены разыходжанні. Тут 13 блокаў і 0 разыходжанняў.

VIN і прабег, счытаныя з кожнага блока кіравання — Што запісана ў кожным блоку: падушкі бяспекі, замок запальвання, скрынка, прыборная панэль. Побач з VIN — захаваны ў блоку прабег.

Працяг спіса блокаў кіравання — Працяг: рулявая калонка, рухавік, узмацняльнік руля, зарадная прылада. Супадзенне VIN ва ўсіх блоках азначае, што электроніку не мянялі.

Фотаздымкі аўтамабіля, дададзеныя да справаздачы — Да справаздачы дадаюцца фотаздымкі аўтамабіля з месца праверкі — відаць, што сканавалі менавіта гэтую машыну.

1 / 4

Камп’ютарная дыягностыка

Сканер падключаецца да дыягнастычнага раздыма і апытвае ўсе электронныя сістэмы аўтамабіля — у прыкладзе іх 42. Вынік прыходзіць асобнай справаздачай, а не на словах.

Што ў справаздачы

Усе сістэмы спісам — у кожнай адзнака: заўваг няма ці знойдзены памылкі
Код і расшыфроўка — што менавіта няспраўна, растлумачана словамі, а не кодам
Статус памылкі — пастаянная няспраўнасць ці разавы збой
Прыярытэт рамонту — відаць, што чыніць адразу, а што можна адкласці
Схаваныя дробязі — абрывы ланцуга ў ручках дзвярэй, заўвагі па клімаце і фарах

Асобна глядзім, ці не скідвалі памылкі перад паказам: пустая памяць у аўтамабіля з прабегам сама па сабе падазроная. У прыкладзе знешне спраўная машына дала 34 коды памылак — і кожны з іх аргумент для торгу.

Справаздача сканера: спіс прасканаваных сістэм аўтамабіля — Дадзеныя аўтамабіля, прабег і мадэль сканера, а следам — усе сістэмы спісам. Зялёная адзнака азначае, што заўваг няма, чырвоная — і побач лік знойдзеных памылак.

Працяг спіса прасканаваных сістэм — Апытваецца ўсё, аж да рэгулёўкі кожнага сядзення і лямпаў фар. У гэтым прыкладзе заўвагі ў клімату, фар і сістэмы сачэння.

Коды памылак з апісаннем на рускай мове — Кожная памылка расшыфравана па-руску: датчык кіслароду, няма сувязі з блокам кіравання, нацяжнік рамяня бяспекі. Побач статус — пастаянная ці разавая.

Працяг пераліку кодаў памылак — Працяг пераліку. Па такіх апісаннях відаць, што давядзецца чыніць адразу, а што можна адкласці.

Завяршэнне пераліку кодаў памылак — Фінал спіса: абрывы ланцуга ў ручках дзвярэй, заўвагі па клімаце і сістэме сачэння. Кожны пункт — аргумент для торгу.

1 / 5

Дэталёвая справаздача эксперта

Табліцы паказваюць лічбы, а гэтая справаздача тлумачыць іх словамі. Эксперт апісвае аўтамабіль так, як расказаў бы вам асабіста, калі б вы былі побач на аглядзе.

Што ўнутры

Кожны дэфект асобна — з месцам і памерам — аж да драпіны ў 1 см
Прычына, а не толькі факт — напрыклад, удаўбіны ад закушанага рамяня дзвярэй
Салон па зонах — кіроўцава, пасажырская, столь, абіўка, парогі
Пацвярджэнне фота — кожная заўвага прывязана да здымка
Ацэнка сур’ёзнасці — што касметыка і адпавядае прабегу, а што рызыка

Калі істотны дэфект не быў выяўлены пры аглядзе, адказнасць за гэта нясём мы і даём гарантыю. Умовы зафіксаваны ў дагаворы.

Першая старонка справаздачы эксперта: стан ЛКП — Пачатак справаздачы: марка, год, прабег і стан лакафарбавага пакрыцця з канкрэтнымі лічбамі таўшчыні — па вонкавых панэлях і па праёмах.

Пералік недахопаў кузава па баках аўтамабіля — Недахопы кузава разабраны па баках: кожная драпіна і ўдаўбіна з указаннем месца і памеру — аж да драпіны даўжынёй 1 см пад лючком бензабака.

Працяг пераліку заўваг па кузаве — Эксперт адзначае і прычыну дэфекту, а не толькі сам факт: напрыклад, удаўбіны на дзвярах ад зачынення з закушаным рамянём бяспекі.

Раздзел пра фотафіксацыю і стан салона — Усе заўвагі пацверджаны фотаздымкамі. Далей — салон: агульны стан і асобна зона кіроўцы, дзе знос праяўляецца раней за ўсё.

Заўвагі па салоне і пераход да агульнага вываду — Мультымедыя, рычаг скрынкі, падлакотнік, парогі, столь і абіўка сядзенняў. Асобна адзначана адсутнасць прапалаў і слядоў курэння.

Агульны вывад эксперта па аўтамабілі — Вывад: слядоў ДТЗ і перафарбовак няма, усе знойдзеныя недахопы носяць касметычны характар і адпавядаюць прабегу — на бяспеку не ўплываюць.

1 / 6

Як выглядае справаздача па таўшчыні ЛКП

Фрагмент справаздачы. Значэнні ў мікраметрах: заводскае пакрыццё звычайна 90–160 мкм.

Элемент кузава	Мін.	Макс.	Сярэдняе	Вывад
Капот	108	132	119	заводскае
Пярэдняе правае крыло	245	410	318	афарбавана
Пярэднія правыя дзверы	112	128	120	заводскае
Заднія правыя дзверы	115	131	122	заводскае
Крышка багажніка	104	126	116	заводскае

Два фарматы праверкі

🔧

Базавая дыягностыка

Выязны агляд эксперта: стан аўтамабіля, дакументы, гісторыя, замеры ЛКП і камп’ютарная дыягностыка. Падыходзіць, калі трэба хутка адсеяць непрыдатныя варыянты і не пераплачваць за праверку кожнай аб’явы.

🛠️

Комплексная дыягностыка

Пашыраная праверка ўжо выбранага аўтамабіля, уключаючы агляд на пад’ёмніку: падвеска, днішча, выхлапная сістэма, сляды зваркі і карозіі знізу. Прызначаецца перад выкупам, калі рашэнне практычна прынята.

Калі аўтамабіль падбіраем мы, дыягностыка ўжо ўваходзіць у суправаджэнне здзелкі — асобна заказваць яе не трэба. Праверку можна заказаць і асобна, калі варыянт вы знайшлі самі.

Маркі, якія возім пад заказ. Таварныя знакі належаць іх уладальнікам.

Экспертны агляд: прыклады работ

Так выглядаюць фотасправаздачы з рэальных аглядаў. Здымка ідзе па адным і тым жа маршруце, таму справаздачы па розных аўтамабілях можна параўноўваць паміж сабой. У кожнага тыпу кузава свае слабыя месцы — ніжэй відаць, на чым эксперт завастрае ўвагу.

Porsche 911 · аглядная фотасправаздача

Porsche 911. Здымка ідзе па адным і тым жа маршруце, таму справаздачы па розных аўтамабілях можна параўноўваць паміж сабой.

Што здымае эксперт

Кузаў па элементах — у тым ліку ракурсы ўздоўж борта, дзе відаць няроўнасці
Колы і тармазы — стан дыскаў, шын і тармазных механізмаў
Салон — сядзенні, руль, парогі, знос у зоне кіроўцы
Камплектнасць — ключы, дакументы, сервісная кніжка
Знізу — падвеска, рычагі, пыльнікі, сляды пацёкаў і рамонту

Здымкі з пад’ёмніка — тое, чаго ніколі не будзе ў аб’яве. Менавіта там відаць стан падвескі і сляды рамонту.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 1 з 15 — Кузаў здымаецца з усіх бакоў, уключаючы ракурсы ўздоўж борта — на іх відаць няроўнасці, непрыкметныя пры поглядзе ў лоб.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 2 з 15 — Здымак 2 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 3 з 15 — Здымак 3 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 4 з 15 — Здымак 4 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 5 з 15 — Колы і тармазы: стан дыскаў, маркіроўка і знос шын, тармазныя механізмы.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 6 з 15 — Здымак 6 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 7 з 15 — Здымак 7 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 8 з 15 — Здымак 8 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 9 з 15 — Ключы — абедзве пары. Адна пара замест дзвюх амаль заўсёды азначае страту, а гэта дарагая замена.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 10 з 15 — Здымак 10 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 11 з 15 — Здымак 11 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 12 з 15 — Камплектнасць дакументаў: сервісная кніжка, кіраўніцтва, адзнакі пра нанясенне ахоўнага пакрыцця.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 13 з 15 — Салон знутры: стан сядзенняў, рамянёў і столі. Рэмень выцягваецца, каб праверыць яго па ўсёй даўжыні.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 14 з 15 — Здымак 14 з 15 — частка адзінай фотасправаздачы з агляду.

Фотасправаздача з выязнога агляду, здымак 15 з 15 — Здымкі знізу: падвеска, рычагі, пыльнікі і сляды пацёкаў. Таго, што відаць з пад’ёмніка, не будзе ні ў адной аб’яве.

1 / 15

BMW X3 30d · фіксацыя дэфектаў

BMW X3 30d. Тут відаць, як фіксуюцца самі заўвагі: не агульнай фразай у канцы справаздачы, а асобным здымкам кожнага дэфекту.

Як фіксуюцца дэфекты

Чырвоная стрэлка на фота — указвае прама на дэфект — прапусціць яго немагчыма
Буйны план — скол, драпіна ці пацёртасць здымаюцца ўшчыльную
Замер зазораў — шчуп паміж панэлямі паказвае, ці здымалі дэталь
Заводскія налепкі — дата на фары выдае замену пасля ўдару
Вузлы зблізку — тармазныя дыскі, супарты, элементы падвескі

У справаздачу трапляюць і дробязі накшталт драпіны на пластыку парога. Задача не прыхарашыць аўтамабіль, а паказаць яго такім, які ён ёсць.

Агляд BMW X3 30d, здымак 1 з 20 — Замер зазору паміж панэлямі спецыяльным шчупам. Роўныя зазоры па ўсім кузаве азначаюць, што дэталі не здымалі і не рыхтавалі.

Агляд BMW X3 30d, здымак 2 з 20 — Здымак 2 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 3 з 20 — Здымак 3 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 4 з 20 — Здымак 4 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 5 з 20 — Дэфект адзначаны чырвонай стрэлкай прама на фота: скол на храміраванай накладцы бампера. Так заўвагу немагчыма прапусціць.

Агляд BMW X3 30d, здымак 6 з 20 — Здымак 6 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 7 з 20 — Здымак 7 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 8 з 20 — Здымак 8 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 9 з 20 — Заводская налепка на фары з датай вытворчасці. Калі дата моцна разыходзіцца з годам выпуску аўтамабіля — фару мянялі пасля ўдару.

Агляд BMW X3 30d, здымак 10 з 20 — Здымак 10 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 11 з 20 — Здымак 11 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 12 з 20 — Здымак 12 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 13 з 20 — Здымак 13 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 14 з 20 — Здымак 14 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 15 з 20 — Здымак 15 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 16 з 20 — Драпіна на пластыку парога — адзначана стрэлкай. У справаздачу трапляюць і такія дробязі: кліент павінен ведаць пра іх да пакупкі, а не пасля.

Агляд BMW X3 30d, здымак 17 з 20 — Здымак 17 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 18 з 20 — Здымак 18 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 19 з 20 — Здымак 19 з 20 — фіксацыя стану вузлоў і знойдзеных дэфектаў.

Агляд BMW X3 30d, здымак 20 з 20 — Тармазны дыск і супарт буйным планам: відаць выпрацоўку па краі і стан механізма.

1 / 20

Range Rover · агляд на пляцоўцы

Range Rover. Агляд праходзіць прама на пляцоўцы прадаўца, з усім абсталяваннем і з заездам на пад’ёмнік.

Што робіць эксперт на месцы

Прыязджае са сваім прыборам — таўшчынямер, сканер, ліхтар, шчупы
Здымае паказанні пры вас — значэнні фіксуюцца на фота разам з дэталлю
Правярае электроніку — прыборная панэль, мультымедыя, работа сістэм у салоне
Заязджае на пад’ёмнік — абарона картара, выпуск, пацёкі і карозія знізу
Здымае суседнія машыны — відаць, дзе праходзіў агляд — гэта не студыйныя фота

Агляд займае некалькі гадзін. Вы атрымліваеце фотасправаздачу ў той жа дзень, яшчэ да ўнясення грошай прадаўцу.

Агляд Range Rover, здымак 1 з 12 — Замер таўшчыні пакрыцця таўшчынямерам прама на пляцоўцы прадаўца — прыбор паказвае значэнне па кожнай дэталі.

Агляд Range Rover, здымак 2 з 12 — Здымак 2 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 3 з 12 — Здымак 3 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 4 з 12 — Здымак 4 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 5 з 12 — Здымак 5 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 6 з 12 — Салон і прыборная панэль: правяраецца работа электронікі, стан руля і аддзелкі столі.

Агляд Range Rover, здымак 7 з 12 — Здымак 7 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 8 з 12 — Здымак 8 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 9 з 12 — Здымак 9 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 10 з 12 — Здымак 10 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

Агляд Range Rover, здымак 11 з 12 — Агляд знізу на пад’ёмніку: абарона картара, выпускная сістэма, сляды пацёкаў і карозіі.

Агляд Range Rover, здымак 12 з 12 — Здымак 12 з 12 — кузаў, салон і тэхнічны стан аўтамабіля.

1 / 12

Mercedes-Benz S-Klasse · прэміяльны седан

Mercedes-Benz S-Klasse. У прэміяльных аўтамабіляў асобны артыкул рызыкі: дарагая аддзелка і электроніка, замена якіх каштуе як палова рамонту кузава.

На што глядзім асабліва

Аддзелка салона — скура, дрэва, устаўкі — іх знос відаць раней, чым прабег
Электроніка — экраны, клімат, масаж сядзенняў, даводчыкі дзвярэй
Камплектнасць — дамкрат, буксіровачная пятля, камізэлька, аксесуары
Пазнакі пасля замераў — на кузаве відаць кропкі кантролю і адзнакі адхіленняў
Падкапотная — стан вузлоў і сляды ўмяшання

Адсутны элемент штатнага набору ці заменутая ўстаўка салона — гэта некалькі соцень еўра пры аднаўленні камплектнасці.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 1 з 19 — Агляд пачынаецца з адкрытага капота і дзвярэй: доступ да ўсіх вузлоў і салона адразу.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 2 з 19 — Здымак 2 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 3 з 19 — Здымак 3 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 4 з 19 — Здымак 4 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 5 з 19 — Здымак 5 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 6 з 19 — Здымак 6 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 7 з 19 — Здымак 7 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 8 з 19 — Здымак 8 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 9 з 19 — Здымак 9 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 10 з 19 — Камплектнасць: дамкрат, буксіровачная пятля, камізэлька і сурвэтка са штатнага набору — усё на месцы.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 11 з 19 — Здымак 11 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 12 з 19 — Здымак 12 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 13 з 19 — Здымак 13 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 14 з 19 — Здымак 14 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 15 з 19 — Здымак 15 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 16 з 19 — Пазнакі на кузаве пасля замераў: кропкамі адзначаны месцы кантролю таўшчыні пакрыцця, стрэлкамі — участкі з адхіленнем.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 17 з 19 — Здымак 17 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 18 з 19 — Здымак 18 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz S-Klasse, здымак 19 з 19 — Здымак 19 з 19 — кузаў, салон, камплектнасць і тэхнічны стан.

1 / 19

BMW 840d · агляд у дылера

BMW 840d. Аўтамабіль падрыхтаваны да паказу, таму эксперт глядзіць туды, куды звычайна не заглядваюць.

Схаваныя зоны праверкі

Пад ушчыльняльнікамі — кромкі дзвярэй і праёмаў выдаюць афарбоўку нават пасля паліроўкі
Падкапотная прастора — балты мацаванняў, сляды зняцця дэталей
Стыкі і кромкі — месцы, якія не паліруюць перад продажам
Камплект дакументаў — кіраўніцтва, сервісная кніжка, абедзве пары ключоў
Сваё абсталяванне — эксперт прыязджае з чамаданам прыбораў

Падрыхтоўка да продажу хавае дробныя дэфекты, але не сляды рамонту ў месцах, куды не дастае паліроўка.

Агляд BMW 840d, здымак 1 з 17 — Эксперт прыязджае са сваім чамаданам абсталявання — ён відаць на здымку побач з аўтамабілем.

Агляд BMW 840d, здымак 2 з 17 — Здымак 2 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 3 з 17 — Здымак 3 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 4 з 17 — Здымак 4 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 5 з 17 — Здымак 5 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 6 з 17 — Здымак 6 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 7 з 17 — Здымак 7 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 8 з 17 — Здымак 8 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 9 з 17 — Праверка ўшчыльняльнікаў і кромак кузава: пад імі відаць сляды афарбоўкі, калі дэталь рамантавалі.

Агляд BMW 840d, здымак 10 з 17 — Здымак 10 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 11 з 17 — Здымак 11 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 12 з 17 — Здымак 12 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 13 з 17 — Здымак 13 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 14 з 17 — Дакументы і ключы: кіраўніцтва, сервісная кніжка, абедзве пары ключоў.

Агляд BMW 840d, здымак 15 з 17 — Здымак 15 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 16 з 17 — Здымак 16 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

Агляд BMW 840d, здымак 17 з 17 — Здымак 17 з 17 — кузаў, рухавік, салон і камплектнасць.

1 / 17

Mercedes-Benz V-Klasse · мінівэн

Mercedes-Benz V-Klasse. У мінівэнаў знос праяўляецца не там, дзе ў седанаў, — таму чэк-ліст зрушваецца ў бок салона і трансфармацыі.

Што правяраем у мінівэна

Рассоўныя дзверы — накіравальныя, ролікі, плаўнасць ходу і работа прывада
Трансфармацыя салона — мацаванні крэслаў, складванне, стан палазоў
Багажны адсек — абіўка, паліца і парог загрузкі — зношваюцца першымі
Другі і трэці рад — сляды дзіцячых крэслаў, знос абіўкі і рамянёў
Кузаў і днішча — такія машыны часцей вязуць груз — правяраем нагружаныя зоны

Камерцыйная эксплуатацыя выдае сябе хутчэй за ўсё менавіта ў салоне, а не па паказаннях адометра.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 1 з 13 — Агляд на пляцоўцы дылера. Усё абсталяванне эксперт прывозіць з сабой.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 2 з 13 — Здымак 2 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 3 з 13 — Здымак 3 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 4 з 13 — Здымак 4 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 5 з 13 — Здымак 5 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 6 з 13 — Здымак 6 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 7 з 13 — Багажны адсек мінівэна: стан абіўкі, паліцы і парога загрузкі — зона, якая зношваецца першай.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 8 з 13 — Здымак 8 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 9 з 13 — Здымак 9 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 10 з 13 — Здымак 10 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 11 з 13 — Здымак 11 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 12 з 13 — Здымак 12 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz V-Klasse, здымак 13 з 13 — Здымак 13 з 13 — кузаў, салон, багажны адсек і тэхнічны стан.

1 / 13

Porsche 991 · спарткар

Porsche 991. У спарткараў свае слабыя месцы: нізкая пасадка, светлая аддзелка і дарагія расходнікі — цана памылкі вышэйшая.

Што важна ў спарткара

Пярэдняя частка — сколы на бампере, кромцы капота і оптыцы ад камянёў
Днішча і парогі — нізкая пасадка — задзіры ад бардзюраў і заездаў у паркінг
Светлы салон — сляды пераносу фарбы з адзення, пацёртасці на бакавінах
Дыскі і шыны — бардзюрныя пашкоджанні і дата вытворчасці гумы
Сляды трэка — знос тармазоў і пакрышак, які гаворыць пра актыўную язду

Дробныя дэфекты светлай скуры і оптыкі выглядаюць бяскрыўдна, але іх ліквідацыя ў прэміяльнай маркі каштуе дорага.

Агляд Porsche 991, здымак 1 з 15 — Здымак 1 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 2 з 15 — Здымак 2 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 3 з 15 — Здымак 3 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 4 з 15 — Здымак 4 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 5 з 15 — Здымак 5 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 6 з 15 — Здымак 6 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 7 з 15 — Здымак 7 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 8 з 15 — Стрэлка ўказвае на скол на кромцы фары. У спарткараў пярэдняя частка пакутуе першай — ад камянёў на трасе.

Агляд Porsche 991, здымак 9 з 15 — Здымак 9 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 10 з 15 — Здымак 10 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 11 з 15 — Здымак 11 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 12 з 15 — Здымак 12 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 13 з 15 — Светлая скура выдае эксплуатацыю: сляды пераносу фарбы з адзення на бакавіне сядзення. Чыстка такой аддзелкі каштуе прыкметных грошай.

Агляд Porsche 991, здымак 14 з 15 — Здымак 14 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

Агляд Porsche 991, здымак 15 з 15 — Здымак 15 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і стан светлага салона.

1 / 15

BMW X5 40d · буйны пазадарожнік

BMW X5 40d. У вялікіх пазадарожнікаў шмат схаваных поласцей — менавіта туды хаваюцца сляды заліву, рамонту і кустарнай устаноўкі абсталявання.

Куды заглядваем дадаткова

Пад абшыўку багажніка — праводка, раздымы, сляды ўскрыцця і самаробных урэзак
Нішы і поласці — запаска, дамкрат, месцы збірання вільгаці
Пнеўмападвеска — стойкі, кампрэсар, сляды падкачкі і прасадкі
Буксіровачнае абсталяванне — фаркоп і праводка — прыкмета язды з прычэпам
Кузаў знізу — абарона, парогі і аркі — тое, што пакутуе па-за асфальтам

Кустарная ўрэзка ў праводку — частая прычына плаваючых памылак. Такое відаць толькі пры знятай абшыўцы.

Агляд BMW X5 40d, здымак 1 з 19 — Здымак 1 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 2 з 19 — Здымак 2 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 3 з 19 — Здымак 3 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 4 з 19 — Здымак 4 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 5 з 19 — Здымак 5 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 6 з 19 — Здымак 6 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 7 з 19 — Здымак 7 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 8 з 19 — Здымак 8 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 9 з 19 — Здымак 9 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 10 з 19 — Здымак 10 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 11 з 19 — Здымак 11 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 12 з 19 — Ніша пад абшыўкай багажніка: праводка, раздымы і мацаванні. Сляды ўскрыцця тут выдаюць устаноўку дадатковага абсталявання ці рамонт пасля заліву.

Агляд BMW X5 40d, здымак 13 з 19 — Здымак 13 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 14 з 19 — Здымак 14 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 15 з 19 — Здымак 15 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 16 з 19 — Здымак 16 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 17 з 19 — Здымак 17 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 18 з 19 — Здымак 18 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

Агляд BMW X5 40d, здымак 19 з 19 — Здымак 19 з 19 — кузаў, салон, схаваныя поласці і тэхнічны стан.

1 / 19

Audi A7 · ліфтбек

Audi A7. Агляд у закрытым памяшканні дылера: роўнае святло дазваляе разгледзець тое, што на вуліцы губляецца ў бліках.

Што дае агляд у памяшканні

Роўнае святло — відаць разводы паліроўкі і хвалі на панэлях ад рыхтоўкі
Аддзелка салона — пацёртасці ўставак і накладак, якія заказваюцца асобна
Падкапотная прастора — стан вузлоў і сляды зняцця дэталей
Шыбы і оптыка — без блікаў прыкметныя сколы і сляды замены
Панарамны дах — ушчыльняльнікі, накіравальныя і сляды праточак

Пацёртая дэкаратыўная ўстаўка выглядае дробяззю, але ў прэміяльнай маркі яна заказваецца асобнай дэталлю.

Агляд Audi A7, здымак 1 з 16 — Здымак 1 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 2 з 16 — Здымак 2 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 3 з 16 — Здымак 3 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 4 з 16 — Здымак 4 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 5 з 16 — Здымак 5 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 6 з 16 — Здымак 6 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 7 з 16 — Здымак 7 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 8 з 16 — Здымак 8 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 9 з 16 — Стрэлка ўказвае на пацёртасць дэкаратыўнай устаўкі дзвярэй. Такія дэталі заказваюцца асобна і каштуюць даражэй, чым здаецца.

Агляд Audi A7, здымак 10 з 16 — Здымак 10 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 11 з 16 — Здымак 11 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 12 з 16 — Здымак 12 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 13 з 16 — Здымак 13 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 14 з 16 — Здымак 14 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 15 з 16 — Здымак 15 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

Агляд Audi A7, здымак 16 з 16 — Здымак 16 з 16 — кузаў, падкапотная прастора, салон і аддзелка.

1 / 16

Range Rover Sport · прыёмка новага аўто

Range Rover Sport. Праверка новага аўтамабіля перад прыёмкай — задача не менш важная, чым агляд машыны з прабегам.

Што правяраем у новага аўто

Транспартныя пашкоджанні — сколы і пацёртасці, атрыманыя пры перавозцы
Заводскае пакрыццё — таўшчынямер пацвярджае, што кузаў не падфарбоўвалі
Камплектацыя — зверка з заказам: опцыі, аддзелка, абсталяванне
Электроніка — усе экраны і сістэмы ўключаюцца і працуюць
Камплектнасць — ключы, дакументы, штатны набор

Дэфект, знойдзены да прыёмкі, ліквідуе прадавец. Знойдзены пасля — ужо вашы выдаткі.

Агляд Range Rover Sport, здымак 1 з 15 — Агляд новага аўтамабіля прама на пляцоўцы. Нават у машыны з нулявым прабегам правяраецца ўсё — транспартныя пашкоджанні не рэдкасць.

Агляд Range Rover Sport, здымак 2 з 15 — Здымак 2 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 3 з 15 — Здымак 3 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 4 з 15 — Здымак 4 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 5 з 15 — Здымак 5 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 6 з 15 — Здымак 6 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 7 з 15 — Здымак 7 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 8 з 15 — Салон і панэль прыбораў: работа экранаў, стан аддзелкі і сляды перадпродажнай падрыхтоўкі.

Агляд Range Rover Sport, здымак 9 з 15 — Здымак 9 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 10 з 15 — Здымак 10 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 11 з 15 — Здымак 11 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 12 з 15 — Здымак 12 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 13 з 15 — Здымак 13 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 14 з 15 — Здымак 14 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

Агляд Range Rover Sport, здымак 15 з 15 — Здымак 15 з 15 — кузаў, оптыка, дыскі і салон.

1 / 15

Porsche Macan · красовер

Porsche Macan. Асобная частка агляду — ускосныя прыкметы рэальнага прабегу. Адометр перабіць можна, знос дэталей — не.

Што выдае сапраўдны прабег

Педалі — сцёртыя накладкі пры «малым прабегу» — прамая прыкмета скруткі
Руль і рычаг — заляснёная скура ў месцах пастаяннага хвату
Кнопкі і накладкі — пацёртыя піктаграмы на часта выкарыстоўваных клавішах
Сядзенне кіроўцы — прасеўшая бакавіна і складкі на падушцы
Дываны і парогі — працёртасці ў зоне ног і на кромцы парога

Калі знос дэталей не сыходзіцца з лічбай на панэлі, мы фіксуем гэта і правяраем прабег па блоках і базах.

Агляд Porsche Macan, здымак 1 з 17 — Падкапотная прастора цалкам: стан вузлоў, сляды пацёкаў і зняцця дэталей.

Агляд Porsche Macan, здымак 2 з 17 — Здымак 2 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 3 з 17 — Здымак 3 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 4 з 17 — Здымак 4 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 5 з 17 — Здымак 5 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 6 з 17 — Здымак 6 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 7 з 17 — Здымак 7 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 8 з 17 — Здымак 8 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 9 з 17 — Здымак 9 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 10 з 17 — Здымак 10 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 11 з 17 — Педальны вузел — адзін з самых сумленных індыкатараў прабегу. Сцёртыя накладкі пры «малым прабегу» выдаюць скрутку.

Агляд Porsche Macan, здымак 12 з 17 — Здымак 12 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 13 з 17 — Здымак 13 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 14 з 17 — Здымак 14 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 15 з 17 — Здымак 15 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 16 з 17 — Здымак 16 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Porsche Macan, здымак 17 з 17 — Здымак 17 з 17 — кузаў, рухавік, салон і сляды эксплуатацыі.

1 / 17

Mercedes-Benz G-Klasse · рамны пазадарожнік

Mercedes-Benz G-Klasse. Рамны пазадарожнік правяраецца інакш, чым легкавы аўтамабіль: нясучая канструкцыя тут асобная і яе стан крытычны.

Асаблівасці рамнага пазадарожніка

Рама — карозія, сляды зваркі і праўкі — тое, што не лечыцца касметыкай
Заводская маркіроўка — налепкі і кляймо пад капотам павінны быць на месцы
Кузаўныя балты — некранутая фарба азначае, што дэталь не здымалі
Пазадарожная эксплуатацыя — задзіры на абароне, парогах і падвесцы
Салон — знос руля і скуры — звяраем з заяўленым прабегам

У мадэлі з высокай цаной важна пацвердзіць арыгінальнасць кузаўных дэталей — такія аўтамабілі часта аднаўляюць.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 1 з 12 — Падкапотная прастора пры адкрытым капоце: заводская маркіроўка на ўнутраным баку, стан вузлоў і мацаванняў.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 2 з 12 — Здымак 2 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 3 з 12 — Здымак 3 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 4 з 12 — Здымак 4 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 5 з 12 — Здымак 5 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 6 з 12 — Здымак 6 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 7 з 12 — Руль і панэль прыбораў: знос скуры ў месцах хвату і работа экранаў.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 8 з 12 — Здымак 8 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 9 з 12 — Здымак 9 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 10 з 12 — Здымак 10 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 11 з 12 — Здымак 11 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

Агляд Mercedes-Benz G-Klasse, здымак 12 з 12 — Здымак 12 з 12 — кузаў, рама, салон і тэхнічны стан.

1 / 12

BMW 340i · седан

BMW 340i. Агляд не пераносіцца з-за надвор’я — эксперт працуе і пад дажджом. Больш за тое, мокры кузаў часам паказвае больш за сухі.

Што відаць на мокрым кузаве

Рэльеф панэлей — кроплі падкрэсліваюць хвалі і няроўнасці ад рыхтоўкі
Разнаадценнасць — мокрая фарба ярчэй праяўляе розніцу ў колеры дэталей
Якасць паліроўкі — разводы і сляды апрацоўкі відаць выразней
Дробныя дэталі салона — накладкі і заглушкі — чужая дэталь выдае разборку
Оптыка — запацяванне і сляды вільгаці ўнутры фар

Адсутная заглушка ці няроднае мацаванне — сігнал, што вузел разбіралі. Прычыну высвятляем да пакупкі.

Агляд BMW 340i, здымак 1 з 16 — Агляд пасля дажджу: кроплі падкрэсліваюць рэльеф панэлей, і любая няроўнасць ад рыхтоўкі становіцца прыкметнейшай.

Агляд BMW 340i, здымак 2 з 16 — Здымак 2 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 3 з 16 — Здымак 3 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 4 з 16 — Здымак 4 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 5 з 16 — Здымак 5 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 6 з 16 — Здымак 6 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 7 з 16 — Здымак 7 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 8 з 16 — Здымак 8 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 9 з 16 — Здымак 9 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 10 з 16 — Дробныя дэталі салона: мацаванні, накладкі і заглушкі. Адсутная ці чужая дэталь азначае, што вузел разбіралі.

Агляд BMW 340i, здымак 11 з 16 — Здымак 11 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 12 з 16 — Здымак 12 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 13 з 16 — Здымак 13 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 14 з 16 — Здымак 14 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 15 з 16 — Здымак 15 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

Агляд BMW 340i, здымак 16 з 16 — Здымак 16 з 16 — кузаў, оптыка, салон і дробныя дэталі.

1 / 16

Mercedes-Benz E200 · бізнес-седан

Mercedes-Benz E200. Бізнес-седаны часта прыходзяць з таксі і карпаратыўных паркаў, дзе прабег накручваецца хутка, а ў аб’яве аказваецца сціплым.

Звяраем знос з прабегам

Руль — заляснёная скура не бывае ў машыны з малым прабегам
Сядзенне кіроўцы — прасеўшая бакавіна і заломы на падушцы
Парогі і дываны — працёртасці ў зоне пасадкі — сляды частых паездак
Оптыка і кузаў — пескаструй на фарах і капоце выдае трасавы прабег
Салон цалкам — пах, сляды чысткі, стан столі

Калі знос не сыходзіцца з лічбай на панэлі, мы фіксуем гэта ў справаздачы і правяраем прабег па блоках і базах.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 1 з 22 — Здымак 1 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 2 з 22 — Здымак 2 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 3 з 22 — Здымак 3 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 4 з 22 — Здымак 4 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 5 з 22 — Здымак 5 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 6 з 22 — Здымак 6 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 7 з 22 — Здымак 7 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 8 з 22 — Здымак 8 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 9 з 22 — Здымак 9 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 10 з 22 — Здымак 10 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 11 з 22 — Здымак 11 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 12 з 22 — Здымак 12 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 13 з 22 — Здымак 13 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 14 з 22 — Стрэлкі ўказваюць на пацёртасці скуры руля. Іх параўноўваюць з заяўленым прабегам: у машыны «з малым прабегам» руль не павінен быць заляснёны.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 15 з 22 — Здымак 15 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 16 з 22 — Здымак 16 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 17 з 22 — Здымак 17 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 18 з 22 — Здымак 18 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 19 з 22 — Здымак 19 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 20 з 22 — Здымак 20 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 21 з 22 — Здымак 21 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

Агляд Mercedes-Benz E200, здымак 22 з 22 — Здымак 22 з 22 — кузаў, оптыка, салон і сляды эксплуатацыі.

1 / 22

Правяралі ў тым ліку

Porsche 911Porsche 991Porsche MacanBMW X3 30dBMW X5 40dBMW 840dBMW 340iAudi A7Range RoverRange Rover SportMercedes-Benz S-KlasseMercedes-Benz E200Mercedes-Benz V-KlasseMercedes-Benz G-Klasseі сотні іншых

Матэрыялы публікуюцца са згоды кліентаў. Персанальныя дадзеныя, нумары і VIN схаваны.

Пратакол прыходзіць вам, а не прадаўцу

Пасля праверкі вы атрымліваеце падрабязны пратакол ад нашага эксперта: усё структуравана, разложана па раздзелах і зручна для вывучэння. Рашэнне застаецца за вамі — мы не зацікаўлены ў тым, каб здзелка адбылася любой цаной. Калі аўтамабіль дрэнны, мы прама пра гэта напішам і працягнем падбор.

Заказаць дыягностыку

Пытанні і адказы

Стан кузава і сляды рамонту, сілавая частка і падвеска, рухавік і скрыня, электроніка, салон, гісторыя па VIN і дакументы. Па электрамабілях дадаткова — стан батарэі (SOH). Вынік прыходзіць вам справаздачай з фота і відэа.

Пакіньце заяўку, і мы дапаможам з выбарам

+7 913 666-94-83

Зваротны званок

Нашы офісы

Грузия · Поти, ул. Чавчавадзе, участок № 545, 4400 — Представительство, склад и логистический хаб в порту Поти. Принимаем авто, оформляем документы и отправляем в страны СНГ.

Китай · Гуанчжоу, Pearl River Tower, 15 West Zhujiang Road, 21/F, Tianhe District, 510623 — Представительство и закупка авто напрямую у дилеров и заводов Китая. В порту Наньша наш склад: здесь готовим экспортные документы и отправляем авто в страны СНГ.

Румыния · Констанца, Bulevardul Mamaia nr. 142 — Представительство, склад и хаб в порту Констанца. Принимаем авто из Европы и США, готовим документы и отправляем в страны СНГ.

Казахстан · Хоргос / Khorgas, Beijing rd. 12 — Склад-хаб в Хоргос. Приём, оформление и отправка автомобилей из Китая по СНГ

США · Charleston, SC, 170 Meeting Street, Suite 200, 29401 — Представительство. Принимаем авто с американских аукционов, готовим экспортные документы и отправляем через порт Чарльстон в страны СНГ.

Россия · 644099, Омская область, г. Омск, ул. Орджоникидзе, д. 14 — Фактический адрес офиса в РФ

Россия · Владикавказ, Иристонская ул., 74, 362042 — Центр оформления авто: Таможенное оформление · СБКТС · ЭПТС · Постановка на учёт

Анлайн-офіс у 46 рэгіёнах Расіі і СНД: відэакансультацыя з трансляцыяй экрана і разлікамі, падпісанне дакументаў анлайн.