ацэнка 4,9 з 54,9водгукі

Праверка гісторыі аўто

Поўная праверка гісторыі аўтамабіля: аўкцыённыя лісты, прабегі, ДТЗ, заклады і абмежаванні.

Праверка па базах

ДТЗ, вышук, абмежаванні на рэгістрацыю і заклады — да таго, як за машыну заплачаны грошы.

Справаздача застаецца ў вас

Дасылаем дакументам: яго можна спакойна перачытаць і паказаць свайму спецыялісту.

Паглядзіце, што можна прывезці за ваш бюджэт

Больш за 11 000 аб’яў з васьмі рынкаў. Фільтр па цане «пад ключ», а не па цане за мяжой — параўноўваць можна сумленна.

Абнаўляем кожны дзень.

Аўтамабіль на фатаграфіях і аўтамабіль у рэальнасці — часта дзве розныя машыны. Свежая паліроўка хавае сляды рамонту, скручаны адометр ператварае таксі ў «машыну з-пад бабулі», а заклад ці арышт усплываюць ужо пасля таго, як грошы сышлі прадаўцу. Праверка гісторыі патрэбна для таго, каб гэта высветлілася да здзелкі, а не пасля.

У кожнага рынку свая логіка праверкі, і ўніверсальнай справаздачы не існуе. Мы працуем па ўсіх напрамках, адкуль возім, і па кожным выкарыстоўваем тыя крыніцы, якія ў гэтай краіне сапраўды напаўняюцца данымі. Ніжэй — што гэта за крыніцы і што менавіта яны паказваюць.

Асобная і самая важная частка — зверка даных паміж сабой. Сама па сабе адна справаздача мала што даказвае: аўкцыённы ліст апісвае стан на дзень таргоў, база вытворцы ведае толькі візіты да афіцыйнага дылера, а страхавыя архівы фіксуюць толькі заяўленыя выпадкі. Каштоўнасць з’яўляецца тады, калі крыніцы пачынаюць супярэчыць адна адной: прабег у блоках кіравання не сыходзіцца з запісам у сэрвіснай гісторыі, «небіты» аўтамабіль мае ў архіве фатаграфію пасля ўдару, а камплектацыя не адпавядае завадской.

У выніку вы атрымліваеце не набор скрыншотаў, а зразумелую карціну: колькі машына рэальна прайшла, што з ёй адбывалася, ці рамантавалі яе і чым гэта пагражае, ці чыстая яна юрыдычна і колькі на самай справе каштуе з улікам усіх знаходак. Праверку робім да выкупу — каб рашэнне прымалася па фактах, а таргаванне абапіралася на дакументы.

Падабраць аўто пад мой бюджэт

Пакіньце кантакты — менеджар звяжацца з вамі.

Адпраўляючы заяўку, вы згаджаецеся з Палітыкай канфідэнцыяльнасці і даяце згоду на апрацоўку персанальных даных.

Што правяраем

🔢

Рэальны прабег

Звяраем адометр з запісамі сэрвісаў, блокамі кіравання, аўкцыённымі лістамі і тэхаглядамі. Разыходжанні відаць адразу.

💥

Аварыі і рамонты

Страхавыя выпадкі, замена кузаўных дэталей, сляды афарбоўкі і работ па сілавой структуры кузава.

⚖️

Юрыдычная чысціня

Заклады, крэдыты, лізінг, арышты, абмежаванні на рэгістрацыю і вышук па базах краін вывазу і ўвозу.

📋

Камплектацыя з завода

Расшыфроўка VIN і завадскога стыкера: якія опцыі стаялі першапачаткова, а што дададзена пазней.

🔧

Гісторыя абслугоўвання

Даты і прабегі візітаў у сэрвіс, рэгулярнасць замен, гарантыйныя рамонты і паўторныя звароты.

⚠️

Адкліковыя кампаніі

Непройдзеныя завадскія дапрацоўкі — тое, што давядзецца ўхіляць ужо за свой кошт у краіне ўвозу.

🚕

Характар эксплуатацыі

Таксі, каршэрынг, пракат, лізінг або асабістае валоданне. Прабег аднолькавы — знос розны.

💰

Справядлівая цана

Параўнанне з аналагамі на рынку краіны вывазу з папраўкай на ўсе знаходкі па справаздачах.

Праверка па рынках: крыніцы і асаблівасці

1

Японія

Самы празрысты рынак. Аснова праверкі — аўкцыённы ліст: незалежны інспектар ставіць агульную адзнаку кузава і салона і малюе схему з літарнымі паметкамі дэфектаў па кожнай панэлі. Дапаўняем данымі пра зняцце з уліку і зверкай прабегу.

Крыніцы: аўкцыённыя лісты USS, TAA, JAA, ARAI · база справаздач па VIN

2

Паўднёвая Карэя

Асноўны масіў — пляцоўка Encar і дзяржаўная сістэма страхавых выплат. Па ёй відаць усе звароты ў страхавую з сумамі рамонту: асобна па сваёй віне і па віне другога ўдзельніка, а таксама замену кузаўных дэталей.

Крыніцы: Encar, Carhistory, страхавыя базы Карэі

3

ЗША і Канада

Найбольш дэталёвыя справаздачы. Carfax і AutoCheck збіраюць даныя страхавых, паліцыі, сэрвісаў і органаў рэгістрацыі. Ключавое — статус тайтла: Salvage, Rebuilt, Flood, Junk. Дапаўняем архівамі аўкцыёнаў Copart і IAAI з фатаграфіямі пашкоджанняў.

Крыніцы: Carfax, AutoCheck, NMVTIS, архівы Copart і IAAI

4

Германія і Еўропа

Складаней: адзінай базы аварый у ЕС няма, даныя разрозненыя па краінах. Абапіраемся на сэрвісныя кніжкі і гісторыю ў афіцыйных дылераў, адзнакі тэхагляду TÜV з прабегамі, а таксама на агульнаеўрапейскія базы выкраданняў і закладаў.

Крыніцы: CarVertical, Carfax Europe, дылерскія базы марак, адзнакі TÜV

5

Кітай

Рынак малады, публічных баз амаль няма. Праверка будуецца інакш: расшыфроўка VIN, зверка з завадской камплектацыяй, запыт гісторыі ў дылера і абавязковы фізічны агляд з дыягностыкай. Для электрамабіляў асобна правяраем стан батарэі.

Крыніцы: дылерскія базы, даныя вытворцы, дыягностыка на месцы

6

ААЭ і Блізкі Усход

Даныя абмежаваныя, але ёсць свае асаблівасці: машыны часта з малым прабегам і без карозіі, затое сустракаюцца наступствы перагрэву і пяску. Правяраем гісторыю абслугоўвання ў дылера і статус увозу — частка аўтамабіляў трапляе туды пасля аварый са ЗША.

Крыніцы: дылерскія базы, праверка па VIN на амерыканскае паходжанне

7

Краіны СНД

Правяраем па базах ДАІ і аналагах у Беларусі, Казахстане, Грузіі: ДТЗ, вышук, абмежаванні на рэгістрацыю. Асобна — заклады ў рэестры натарыяльнай палаты і гісторыя рэгістрацыйных дзеянняў.

Крыніцы: базы ДАІ, рэестр закладаў, нацыянальныя рэгістры СНД

8

Зверка паміж крыніцамі

Фінальны этап для любога рынку. Даныя справаздач супастаўляюцца паміж сабой і з вынікамі фізічнага агляду: прабег у блоках кіравання, таўшчыня фарбы па элементах, стан салона і знос вузлоў. Супярэчнасці — галоўная знаходка любой праверкі.

Выконваецца па кожным аўтамабілі незалежна ад напрамку

Пытанні і адказы

Па кожным рынку свае крыніцы: Carfax і статус тайтла для ЗША, аўкцыённыя лісты для Японіі, страхавая гісторыя і сэрвісныя запісы для Карэі, базы абслугоўвання для Еўропы. Мы карыстаемся тым, што рэальна працуе па канкрэтным напрамку.

Пакіньце заяўку, і мы дапаможам з выбарам

+7 913 666-94-83

Зваротны званок

Нашы офісы

Грузия · Поти, ул. Чавчавадзе, участок № 545, 4400 — Представительство, склад и логистический хаб в порту Поти. Принимаем авто, оформляем документы и отправляем в страны СНГ.

Китай · Гуанчжоу, Pearl River Tower, 15 West Zhujiang Road, 21/F, Tianhe District, 510623 — Представительство и закупка авто напрямую у дилеров и заводов Китая. В порту Наньша наш склад: здесь готовим экспортные документы и отправляем авто в страны СНГ.

Румыния · Констанца, Bulevardul Mamaia nr. 142 — Представительство, склад и хаб в порту Констанца. Принимаем авто из Европы и США, готовим документы и отправляем в страны СНГ.

Казахстан · Хоргос / Khorgas, Beijing rd. 12 — Склад-хаб в Хоргос. Приём, оформление и отправка автомобилей из Китая по СНГ

США · Charleston, SC, 170 Meeting Street, Suite 200, 29401 — Представительство. Принимаем авто с американских аукционов, готовим экспортные документы и отправляем через порт Чарльстон в страны СНГ.

Россия · 644099, Омская область, г. Омск, ул. Орджоникидзе, д. 14 — Фактический адрес офиса в РФ

Россия · Владикавказ, Иристонская ул., 74, 362042 — Центр оформления авто: Таможенное оформление · СБКТС · ЭПТС · Постановка на учёт

Анлайн-офіс у 46 рэгіёнах Расіі і СНД: відэакансультацыя з трансляцыяй экрана і разлікамі, падпісанне дакументаў анлайн.

Адпраўляючы заяўку, вы згаджаецеся з Палітыкай канфідэнцыяльнасці і даяце згоду на апрацоўку персанальных даных.