Tank 300: рамный внедорожник с характером

Tank 300 — настоящий рамный внедорожник с понижайкой и блокировками, упакованный в модный ретро-дизайн, что даёт редкое сочетание проходимости и стиля за адекватные деньги. Под заказ из Китая он идёт с турбомотором 2.0T (есть и гибрид); цену под ключ считайте в калькуляторе.

Tank 300 — это когда хотелось «Гелик за адекватные деньги», а получилось нечто своё, самобытное и на удивление внедорожное. Машина, которую тянет фотографировать, а потом ещё и загнать в грязь по самые пороги.

Что за машина

Tank 300 — настоящий рамный внедорожник от суббренда концерна Great Wall, выпускается с 2021 года. Это не паркетник, а честный проходимец: блокировки дифференциалов, понижающая передача, серьёзные углы въезда и съезда, защита днища. Везём в Россию из Китая — это один из самых ярких персонажей в нашем каталоге и любимец тех, кто устал от одинаковых обтекаемых кроссоверов.

Дизайн — отдельная история: круглые фары, рубленые формы, запаска на распашной двери, «военные» тумблеры в салоне. Одни видят в нём отголоски классических внедорожников, другие — просто красивую машину. Равнодушным Tank 300 не оставляет никого.

Двигатели и характеристики

*Ориентир для физлица при курсе ~84 ₽/$; бензин/дизель — расчёт нашим калькулятором, для гибридов и электро сумму считает калькулятор по своей методике. Проверено 20.09.2026. Источник: калькулятор (ЕТС ЕАЭС, утильсбор ПП РФ № 1291).*

Бензиновый 2.0T на 220 сил мощнее 160 л.с. — льгота по утильсбору не действует, в цене есть коммерческий утиль (~1 млн ₽). Для рамного внедорожника важнее тяга на низах, чем секунды до сотни, так что базовый мотор здесь — разумный выбор. Считайте в калькуляторе.

Плюсы

- Настоящая рама и честная геометрия — по бездорожью едет, а не буксует.

Видеообзор

- Внешность, которую замечают: ретро-футуризм, круглые фары, запаска на двери.

- Крепкий интерьер с кучей экранов и приятными деталями вроде тумблеров и понижайки.

- Блокировки и внедорожные режимы в топах — для охоты, рыбалки и дачи в распутицу.

- Восьмиступенчатый автомат вместо капризного робота — приятное исключение среди китайцев.

Минусы / на что смотреть

- Аппетит: 13–14 литров в городе на бензине — плата за раму и вес.

- Управляемость на асфальте «внедорожная» — крены есть, руль пустоват на скорости.

- Багажник скромнее, чем у одноклассников-кроссоверов, — сказывается запаска на двери.

Кому подойдёт

Тем, кому нужен стильный рамный внедорожник под ключ из Китая для реального бездорожья и для души. Отличный выбор, если рассматриваете покупку не только головой, но и сердцем, и не хотите видеть свою машину в каждом дворе.

Сколько под ключ

По расчёту нашего калькулятора — около 5,3 млн ₽ под ключ, с растаможкой, утильсбором и доставкой. Итог зависит от версии, года, курса и особенно мощности: моторы свыше 160 л.с. теряют льготу по утильсбору, и сумма заметно растёт (разбор — в статье утильсбор по мощности). Точную цифру по вашей машине и городу даст калькулятор, живые варианты — в каталоге.

Вывод

Tank 300 — редкая машина, которая дарит эмоции каждый день. Сравните её со старшим братом в обзоре Tank 500, присмотритесь к другим проходимцам в подборке топ-5 внедорожников под пригон, а тонкости оформления — в статье постановка на учёт в ГИБДД.