Как мы считаем цену под ключ и проверяем цифры

Коротко: все наши расчёты — калькулятор на сайте, смета в CRM и цифры в этих статьях — считаются одним движком по единому справочнику ставок. Мы не выдумываем числа: пошлина берётся по единой таможенной ставке ЕАЭС, утильсбор — по постановлению № 1291, НДС и акциз — по Налоговому кодексу, а курс — биржевой. Под каждой таблицей ставок мы ставим дату проверки и норму права. Это и есть наш способ отвечать за каждую цифру.

Один движок на всё

У цены под ключ один источник правды. Тот же расчёт, что видит клиент в калькуляторе, лежит в основе сметы менеджера в CRM и цифр в наших статьях. Поэтому число в обзоре машины, в калькуляторе и в договоре сходится — а не живёт тремя разными жизнями.

Откуда берётся каждая строка

*Проверено 20.09.2026. Источник: единый справочник ставок компании (сверен с официальными таможенными калькуляторами). Ставки индексируются — при изменении меняем дату проверки.*

Почему мы пишем «Проверено ДД.ММ + источник»

Ставки меняются постановлениями, иногда несколько раз в год. Поэтому под таблицами данных мы ставим дату проверки и норму права: так видно, что цифра свежая и откуда она. Это честнее, чем «примерно столько», и это же — сигнал доверия для поисковиков и ИИ-ответов, которые ценят проверяемые данные с источником.

Что мы принципиально не делаем

Мы не занижаем расчёт, чтобы он выглядел красивее. Главный пример — мощность двигателя: свыше 160 л.с. пропадает льгота по утильсбору, и цена под ключ растёт на сотни тысяч, а то и миллионы. Мы показываем это сразу (разбор — утильсбор по мощности), а не после подписания. Полная раскладка цены — в статье из чего складывается цена под ключ.

Что это даёт вам

Вы получаете цифру, которую можно проверить: она совпадает в калькуляторе, у менеджера и в договоре, а под ней стоит закон. Посчитать свою машину можно в калькуляторе, выбрать — в каталоге, а если что-то непонятно — спросите менеджера, мы разложим по строкам.