რეიტინგი 4,9 5-დან4,9შეფასებები

ავტომობილის გასვლითი დიაგნოსტიკა

ჩვენ ავტომობილის შემოწმებას მაქსიმალურად გამჭვირვალესა და გასაგებს ვხდით. ამ გვერდზე ჩანს, როგორ გამოიყურება პრაქტიკაში ჩვენი ფოტოანგარიშის შაბლონი და როგორ მიმდინარეობს თავად დათვალიერება — გამყიდველთან დარეკვიდან თქვენს ხელში არსებულ მზა ოქმამდე.

სრული გამჭვირვალობა

თქვენ ავტომობილს ზუსტად ისე ხედავთ, როგორც მას ხედავს ექსპერტი მოედანზე — იმავე რაკურსებში და იმავე დეტალიზაციით.

თქვენი მონაწილეობის გარეშე

არავითარი გადაფრენა და დათვალიერებაზე დახარჯული დასვენების დღეები. სანამ ექსპერტი მუშაობს, თქვენ ოჯახითა და საკუთარი საქმეებით ხართ დაკავებული.

ნახეთ, რისი ჩამოტანა შეიძლება თქვენს ბიუჯეტში

11 000-ზე მეტი განცხადება რვა ბაზრიდან. ფილტრი «გასაღების ჩაბარების» ფასით, და არა საზღვარგარეთის ფასით — შედარება პატიოსანია.

ვაახლებთ ყოველდღე.

როგორ არის აწყობილი ჩვენი შემოწმება

📸

სტრუქტურირებული ფოტოანგარიში

ფოტოზე აღიბეჭდება ყოველი მნიშვნელოვანი დეტალი: ძარა ელემენტების მიხედვით, სალონი, კაპოტქვეშა სივრცე, თვლები და საბურავები, VIN-ფირფიტები, აგრეგატების ნომრები და კვანძების სერიული ნომრები. ფოტოები ყოველთვის ერთსა და იმავე თანმიმდევრობით მიდის, ამიტომ ანგარიშების ერთმანეთთან შედარება და რამდენიმედან საუკეთესო ვარიანტის შერჩევა შესაძლებელია.

✅

შემოწმება ჩეკ-ლისტით

ექსპერტი ავტომობილს «თვალით» არ ათვალიერებს — ის მიჰყვება 150-ზე მეტი პარამეტრისგან შემდგარ ერთიან ჩეკ-ლისტს: ძარის გეომეტრია და მდგომარეობა, ლაქ-საღებავის საფარი, სალონი და მისი ცვეთა, ტექნიკური კვანძები და უსაფრთხოებაზე მოქმედი ყველა სისტემა.

💬

შედეგების დოკუმენტირება

ექსპერტი ყოველ პუნქტს კომენტარს უმატებს: კონკრეტულად რა აღმოჩნდა, კრიტიკულია ეს თუ არა და როგორ იმოქმედებს ექსპლუატაციაზე. თქვენ არ მოგიწევთ ტექნიკური ტერმინების გაშიფვრა და იმის გამოცნობა, რას ნიშნავს ცხრილში მითითებული ნიშანი.

🔓

გამჭვირვალობა კლიენტისთვის

ფოტოებიანი მზა ანგარიში თქვენამდე დათვალიერებისთანავე მოდის — მთლიანად, შერჩეული «საუკეთესო» კადრების გარეშე. თქვენ გადაწყვეტილებას იმავე მონაცემებზე იღებთ, რაზეც ჩვენი ექსპერტი.

ავტომობილის შერჩევა ჩემს ბიუჯეტზე

დატოვეთ კონტაქტები — მენეჯერი დაგიკავშირდებათ.

განაცხადის გაგზავნით თქვენ ეთანხმებით კონფიდენციალურობის პოლიტიკას და იძლევით თანხმობას პერსონალურ მონაცემთა დამუშავებაზე.

BMW
Mercedes-Benz
Audi
Porsche
Volkswagen
Land Rover
Toyota
Lexus
Honda
Nissan
Mazda
Mitsubishi
Subaru
Suzuki
Hyundai
Kia
Genesis
Volvo
Skoda
Renault
Peugeot
Citroen
Opel
Ford
Chevrolet
Cadillac
GMC
Dodge
RAM
Jeep
Chrysler
Tesla
Rivian
Lucid
BYD
Zeekr
Li Auto
Nio
Xpeng
Chery
Geely
Haval
Tank
Changan
Hongqi
Voyah
Aito
Exeed
Jaguar
Bentley
Rolls-Royce
Maserati
Ferrari
Lamborghini
Aston Martin
Alfa Romeo
Mini
Seat
Infiniti
Acura
Lincoln

მარკები, რომლებსაც შეკვეთით ჩამოგვაქვს. სავაჭრო ნიშნები ეკუთვნის მათ მფლობელებს.

Contact Report — რა ხდება გასვლამდე

სამუშაო დათვალიერებით კი არ იწყება, არამედ ზარით. ბევრი ვარიანტი უკვე ამ ეტაპზე იცრიცება — და თქვენ არ იხდით იმ მანქანასთან გასვლის საფასურს, რომელიც წინასწარ არ გერგებათ.

რას ვარკვევთ გამყიდველთან

  • მესაკუთრე — ვინ არის მფლობელი დოკუმენტების მიხედვით და რამდენი პატრონი ჰყავდა
  • სად ემსახურებოდა — ოფიციალურ დილერთან თუ კერძო სერვისში
  • ძარა — იღებებოდა თუ არა დეტალები, იცვლებოდა თუ არა ელემენტები დარტყმის შემდეგ
  • კომპლექტი — გასაღებების მეორე წყვილი და ორიგინალი სერვისის წიგნაკი
  • გაყიდვის მიზეზი — და მზად არის თუ არა გამყიდველი დამოუკიდებელი ექსპერტის შემოწმებისთვის

რას იძლევა პირველი შემოწმება VIN-ით

  • ნომრის გაშიფვრა — 17 ნიშანში დაშიფრულია ქარხანა, გამოშვების წელი, ძარის ტიპი და ძრავი
  • კომპლექტაციის შედარება — გაცხადებული ქარხნულის წინააღმდეგ — საბაზისო ვერსიას ტოპად ვერ გაასაღებენ
  • პირველი რეგისტრაცია — რომელ ქვეყანაში და როდის დადგა ავტომობილი აღრიცხვაზე
  • შეზღუდვები — გირავნობა, კრედიტი, ლიზინგი, რეგისტრაციის აკრძალვა

ამონატვირთი დილერის ბაზიდან: გარანტიები და მიმართვების ისტორია

საწყისი მონაცემები, რომლებსაც VIN-ით ექსპერტის გასვლამდეც ვიღებთ.

იდენტიფიკაცია VIN-ით: მოდელი, შეკვეთის ტიპი, სამოდელო წელი. ქვემოთ — ყველა გარანტია: ქარხნული, ლაქ-საღებავის საფარზე და გახანგრძლივებული, მოქმედების თარიღებით.
მიმართვების ისტორია: ვიზიტის თარიღი, დილერი, გარბენი და შეკვეთის ნომერი. ჩანს, ემსახურებოდა თუ არა ავტომობილი ოფიციალურებთან.
ყოველი ვიზიტისთვის — კონკრეტულად რა გააკეთეს: გამოწვევის კამპანია, რემონტი თუ ტექმომსახურება, კვანძისა და მიმართვის სიმპტომის მითითებით.
კამპანიების სტატუსი: «შესრულებულია» ან «შესრულებული არ არის». გაუვლელი გამოწვევები — ვაჭრობის საბაბი და მომავალი ხარჯი.
რემონტები მფლობელის საჩივრის ფორმულირებით: შეცვლილი კვანძები, ერთი და იმავე პრობლემით განმეორებითი მიმართვები.
ისტორია პირველ ჩანაწერებამდე აღწევს — 4 700 კმ-დან. გარბენი წლების მიხედვით ჯაჭვად ეწყობა და ჩამოწევა აშკარა ხდება.

1 / 6

გამყიდველის პასუხები და პირველი შემოწმების შედეგები ერთ დოკუმენტში იყრის თავს — Contact Report — მას ექსპერტის გასვლამდეც იღებთ. თუ ავტომობილი ოფიციალურ დილერთან ემსახურებოდა, მას ემატება ამონატვირთი მარკის დახურული ბაზიდან: იქ სერვისი კლიენტის ყოველ მიმართვას აფიქსირებს. ასეთ მონაცემებს არც ერთი ფასიანი შემოწმების საიტი არ აჩვენებს — წვდომა მხოლოდ დილერებსა და მათ პარტნიორებს აქვთ.

რა ჩანს დილერის ამონატვირთში

  • ქარხნული ოფციების ჩამონათვალი — რა დაკიდება, სავარძლები და მულტიმედია იდგა თავდაპირველად
  • ყოველი მიმართვა სერვისში — თარიღი, იმ დღის გარბენი და სერვისის დასახელება
  • რა შეაკეთეს — შეცვლილი დეტალების ნომრები და რამდენი დრო წაიღო სამუშაომ
  • მფლობელის სიტყვები — როგორ აღწერდა ის თავად ხარვეზს მიმართვისას
  • აღნიშვნა «განმეორებით მოვიდა» — ე.ი. პრობლემა პირველივე ჯერზე ვერ აღმოფხვრეს
  • ქარხნული დამუშავებები — შეასრულა ისინი სერვისმა თუ დღემდე გაუკეთებელია
  • გარანტიები — ავტომობილზე, ძარაზე და გახანგრძლივებული — დასრულების თარიღებით

გარბენი, რომელსაც სერვისი ყოველი ვიზიტისას აფიქსირებს, წლების მიხედვით ჯაჭვად ეწყობა. თუ ოდომეტრი ჩამოწეული იყო, ჯაჭვი წყდება — და ეს მაშინვე ჩანს.

სრული ანგარიში მწარმოებლის ბაზიდან — 29 გვერდი

ავტომობილის პასპორტიდან და ქარხნული კომპლექტაციიდან სერვისში ყოველ ვიზიტამდე.

ავტომობილის პასპორტი: მოდელი, ფერი, სიმძლავრე და გარანტიის დაწყების თარიღი.
მოქმედი სერვისული კონტრაქტები და სანავიგაციო რუკების ვერსია.
ქარხნული მონაცემები: ძარის ტიპი, მოდელის თაობა, გასაღების ბაზარი.
საიდენტიფიკაციო კოდები და გამოშვების წელი ქარხნის დოკუმენტების მიხედვით.
იმ ოფციების ჩამონათვალი, რომლებითაც ავტომობილი კონვეიერიდან გამოვიდა.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 1 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 2 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 3 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 4 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 5 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 6 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 7 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 8 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 9 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 10 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 11 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 12 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 13 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 14 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 15 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 16 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 17 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 18 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 19 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 20 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 21 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 22 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 23 24-დან.
მიმართვები სერვისში: თარიღი, გარბენი და რა გააკეთეს. გაშლილი გვერდი 24 24-დან.

1 / 29

დილერი მხოლოდ იმას ხედავს, რაც მის სერვისში ხდებოდა. დანარჩენს — ავარიები, სადაზღვევო შემთხვევები, გაყიდვები, ქვეყნებს შორის გადაადგილებები — მესამე ანგარიში კრებს: მისი მეშვეობით მოწმდება ათასზე მეტი წყარო 48 ქვეყანაში.

რას აჩვენებს ეს ანგარიში

  • ქურდობა — შემოწმება ერთდროულად რამდენიმე ქვეყნის საპოლიციო ბაზებით
  • ავარიები — რომელი დეტალები დაზიანდა, დარტყმის სქემა და რა დაუჯდა რემონტი
  • ჩამოწერა — ცნო თუ არა სადაზღვევომ მანქანა შეკეთებას დაუქვემდებარებლად, იყო თუ არა ის ცეცხლში ან წყალქვეშ
  • ოდომეტრის ჩვენებები — სადაზღვევოებიდან და გასაყიდი მოედნებიდან — სერვისისგან დამოუკიდებლად
  • დოკუმენტები — გაიარა თუ არა ტექდათვალიერება, იყო თუ არა დაზღვეული, ჯართში ხომ არ არის ჩაბარებული
  • სამართლიანი ფასი — რა ღირს ასეთივე მანქანები და საით წავა ფასი შემდგომ
  • ქრაშ-ტესტი — მოდელის უსაფრთხოების შეფასება დამოუკიდებელი ტესტების მიხედვით
  • მოვლენების ლენტა — პირველი გაყიდვიდან ყოველ ახალ განცხადებამდე და ქვეყნის შეცვლამდე

ეს კრიტიკულია ევროპიდან და აშშ-დან ჩამოსული, რამდენიმე ქვეყანაშეცვლილი მანქანებისთვის. ერთ ქვეყანაში სერიოზული ავარიის ჩანაწერი ხშირად იკარგება სხვა ქვეყანაში აღრიცხვაზე დაყენებისას — განცხადებაში კი ავტომობილი იდეალურად გამოიყურება.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში VIN-ის მიხედვით

შემოწმება 48 ქვეყნის ბაზებით: ქურდობა, გარბენი, დაზიანებები, Title, ფასი, ქრონოლოგია.

ანგარიშის რეზიუმე: ყოველი მიმართულებით მაშინვე ჩანს სტატუსი — «პრობლემები არ გამოვლინდა» ან «ყურადღება». აქ აღნიშნულია გარბენის შესაძლო ჩამოწევა, დაზიანებების შესახებ ორი ჩანაწერი და Salvage სტატუსი.
ავტომობილის საარქივო ფოტოები ბაზებიდან — მათ შორის ავარიის შემდგომი კადრები, რომლებიც განცხადებაში არ არის. ქვემოთ — შემოწმება პოლიციის ქურდობის ბაზებით.
გარბენის გრაფიკი წლების მიხედვით ამ მოდელისთვის ტიპურთან შედარებით. გრაფიკზე ვარდნები და «გაჩერებები» ჩამოწეული ოდომეტრის ნიშანია.
სამართლებრივი სტატუსი და სპეციალური აღნიშვნები: Salvage, Junk, Fire, Flood, Hail, Lemon. Salvage სტატუსი ნიშნავს, რომ ავტომობილი სერიოზული დაზიანებების შემდეგ ჩამოიწერა.
დაზიანებების ჩანაწერები: რომელი დეტალები დაზიანდა, დარტყმის სქემა და წარსული რემონტების ღირებულების შეფასება — ამ მაგალითში 22 501 – 25 000 €.
საბაზრო ფასი: მინიმუმი, მაქსიმუმი და საშუალო ანალოგიურ ავტოებზე, პლუს ღირებულების ვარდნის პროგნოზი. ჩანს, ადეკვატურია თუ არა გამყიდველის ფასი.
CO₂ გამონაბოლქვი და ქარხნული მახასიათებლები: ძრავი, სიმძლავრე, გადაცემათა კოლოფი, წამყვანი ხიდი, ეკოლოგიური კლასი. ვადარებთ იმას, რაც გამყიდველმა განაცხადა.
ქარხნული კომპლექტაცია ოფციების კოდების მიხედვით და Euro NCAP უსაფრთხოების რეიტინგი კატეგორიებად დაყოფით.
ქრონოლოგია: პირველი რეგისტრაცია, დაზიანებები, გასაყიდად გამოტანები, ტექდათვალიერებები, დაზღვევები და ქვეყნის შეცვლები. ავტომობილის მთელი სიცოცხლე ერთი ლენტით.

1 / 9

სამი დამოუკიდებელი წყარო — და ეს ყველაფერი ექსპერტის გასვლამდე

01

გამყიდველის სიტყვები

რასაც ის თავად ჰყვება — შემდეგ ვადარებთ დოკუმენტებსა და დათვალიერებას.

02

მწარმოებლის ბაზა

რა დააფიქსირა ოფიციალურმა სერვისმა ავტომობილის მთელი სიცოცხლის განმავლობაში.

03

საერთაშორისო ბაზები

რა ხდებოდა მანქანასთან სერვისის გარეთ: ავარიები, დაზღვევები, გაყიდვები.

თუ სამი წყაროს მონაცემები ერთმანეთს არ ემთხვევა — ეს უკვე საბაბია ფრთხილად ვიყოთ და გავარკვიოთ, სანამ ფული გამყიდველთან წავა.

რეალური ამონატვირთების მაგალითები. მონაცემები, რომლითაც შეიძლება ავტომობილისა და მფლობელის ამოცნობა, დამალულია.

რას იღებთ გასვლითი დიაგნოსტიკისას

1

ავტომობილის შემოწმების ოქმი

დათვალიერების შედეგების მთავარი დოკუმენტი. ყოველი კვანძი თავისი განყოფილებით მოწმდება და ნიშანს იღებს: მწვანე — ყველაფერი წესრიგშია, წითელი — არის შენიშვნა. არავითარი ზოგადი სიტყვები «მდგომარეობა კარგია» ტიპისა.

ოქმის განყოფილებები

  • დოკუმენტები — ძარის ნომრების, რეგისტრაციისა და მფლობელების შედარება
  • შეღებვა — ყოველი დეტალი ცალკე: ქარხნული ლაქ-საღებავის საფარი თუ გადაღებვა
  • ძარა და შუშები — დაშლის კვალი, შუშებისა და ფარების მარკირება გამოშვების წლის მიხედვით
  • სავალი ნაწილი — საბურავები, დაკიდება, ლუფტები, დისკებისა და ხუნდების ნაშთი პროცენტებში
  • ძრავი და სალონი — ჟონვის კვალი, ზეთის დონე, სალონის ცვეთა, კლიმატის მუშაობა
  • ელექტრონიკა — შეცდომები ჩამოყრამდე და მის შემდეგ, გარბენის შედარება ბლოკების მიხედვით
  • ტესტ-დრაივი — აჩქარება, დამუხრუჭება, გადაცემათა კოლოფი დატვირთვისას, ხმაური

ოქმი ორენოვანია — დათვალიერების ქვეყნის ენაზე და რუსულად: მას ესმის მყიდველიც და გამყიდველიც საზღვარგარეთ. ბოლოს — ექსპერტის დასკვნა და პირდაპირი რეკომენდაცია: ავიღოთ თუ ვეძებოთ შემდგომ.

პირველი გვერდი: ავტომობილის ფოტო, დოკუმენტების მონაცემები და შეჯამება ხუთი მიმართულებით — უსაფრთხოება, სისტემების მუშაობა, მდგომარეობა, სისუფთავე, კომფორტი.
დოკუმენტები: ძარის ნომრების, სარეგისტრაციო მოწმობისა და მფლობელების შედარება. აქვე აღნიშნულია, რომ დოკუმენტების ორიგინალები გამყიდველმა არ წარმოადგინა.
ყოველი დეტალი ცალკე სტრიქონად: კარები, ზღურბლები, ფრთები, საბარგულის სახურავი, ბამპერები. თითოეულზე — ქარხნული საღებავი თუ გადაღებვა.
ძარა: დაშლის კვალი და ჭანჭიკების მდგომარეობა. შუშები და ფარები მარკირებით ედარება გამოშვების წელს — ასე ჩანს დარტყმის შემდგომი შეცვლა.
საბურავები და წნევა, ამორტიზატორები, ბურთულა საყრდენები და საილენტბლოკები, ლუფტები. სამუხრუჭე დისკების ნაშთი — პროცენტებში ყოველ თვალზე.
ხუნდების ნაშთი ყოველ თვალზე. ძრავის განყოფილება: ძრავის მუშაობა, სითხეების ჟონვა, ზეთის დონე. შემდეგ — სალონი და კლიმატი.
მულტიმედია, კამერები, ბორტკომპიუტერი, მძღოლის დახმარების სისტემები. მოწმდება თუნდაც სამედიცინო ყუთისა და ავარიული გაჩერების ნიშნის არსებობა.
აკუმულატორი და კომპიუტერული დიაგნოსტიკა: შეცდომები ჩამოყრამდე და მის შემდეგ, გარბენის შედარება ბლოკების მიხედვით, ძრავის, ფორსუნკებისა და გადაცემათა კოლოფის პარამეტრები.
ტესტ-დრაივი: აჩქარება, დამუხრუჭება, გადაცემათა კოლოფის მუშაობა დატვირთვისას, რყევები და გარეშე ხმები. თუ სვლის საშუალება არ მოგვცეს, ესეც ფიქსირდება.
დასკვნა: ზოგადი მდგომარეობა, ნაპოვნი დეფექტები, რემონტის ნიშნები, ელექტრონიკის მუშაობა და საჭიროა თუ არა დამატებითი დაბანდებები.
საერთო დასკვნა მარტივი ტექსტით და ექსპერტის პირდაპირი რეკომენდაცია: შესაძენად ვურჩევთ თუ არა.

1 / 11

2

ანგარიში ლაქ-საღებავის საფარის სისქის გაზომვაზე

სისქის საზომი ჩვენებებს ყოველი დეტალის რამდენიმე წერტილიდან იღებს. ქარხნული საფარი ჩვეულებრივ 90–160 მკმ ფარგლებში თავსდება — შესამჩნევი გადაჭარბება გადაღებვაზე ან საღებავქვეშ შპაკლზე მიუთითებს.

რა არის ანგარიშში

  • ძარა გარედან — ფრთები, კარები, სვეტები — მინიმუმი, მაქსიმუმი და საშუალო დეტალზე
  • კაპოტი, სახურავი, საბარგული — ჰორიზონტალური პანელები, რომლებსაც ყველაზე ხშირად სეტყვა ურტყამს
  • კარის ღიობები — იქ ქარხნულ საღებავს არ ეხებიან — ეს შედარების ეტალონია
  • კაპოტქვეშა და საბარგული — რემონტის კვალს სწორედ იქ მალავენ, სადაც მაშინვე არ ჩანს
  • გრაფიკები ყველა წერტილზე — სისქის ნებისმიერი ახტომა თვალით ჩანს
  • მხარეების შედარება — სტრიქონი «სხვაობა» გამოკვეთს, სად სცილდება ერთმანეთს მარცხენა და მარჯვენა
  • საბურავები — მწარმოებელი, სეზონი, ზომა და პროტექტორის ნაშთი ყოველ თვალზე

ანგარიში ავლენს იმას, რაც თვალით არ ჩანს: ლოკალური შეღებვები, შეცვლილი დეტალები და ფარული საძარე რემონტი — მაშინაც კი, თუ გამყიდველი ავტომობილს «შეუღებავად» აღწერს.

ანგარიშის ტიტული: მარკა და მოდელი, გაზომვების თარიღი, ხელსაწყოს სერიული ნომერი და საზომი ერთეული — მიკრომეტრები.
ავტომობილის მონაცემები: ძარის ტიპი, მარკა, მოდელი, სიმძლავრე, საწვავის ტიპი, გამოშვების წელი და ძარის ნომერი.
ძარა გარედან მხარეების მიხედვით: ფრთები, კარები, სვეტები. ყოველ დეტალზე — მინიმუმი, მაქსიმუმი, საშუალო და შვიდამდე საზომი წერტილი.
კაპოტი, სახურავი და საბარგულის სახურავი. ქვემოთ ლეგენდაა: ქარხნული საღებავი, მეორე ფენა, თხელი და სქელი შპაკლი — თითოეულს თავისი ფერი.
გაზომვები კარის ღიობების შიგნით. ქარხნული საღებავი აქ არ შეცვლილა, ამიტომ ღიობები გარე პანელებთან შედარების ეტალონია.
კაპოტქვეშა სივრცე და საბარგე განყოფილება: რემონტის კვალი ყველაზე ხშირად სწორედ იქ რჩება, სადაც ზერელე დათვალიერებისას არ ჩანს.
გრაფიკები ყველა წერტილზე: ნებისმიერი ახტომა მაშინვე ჩანს. ქვემოთ — საბურავები: მწარმოებელი, სეზონი, ზომა და პროტექტორის ნაშთი ყოველ თვალზე.
მარცხენა და მარჯვენა მხარის შედარება: სტრიქონი «სხვაობა» აჩვენებს, სად სცილდება ერთმანეთს მხარეები. წითლად გამოკვეთილია გადახრა — იქ რემონტი იყო.

1 / 8

3

VIN-ნომრისა და გარბენის შემოწმება

ძარის ნომერი და გარბენი მხოლოდ ხელსაწყოების პანელში არ ინახება — ისინი ათეულ ელექტრონულ ბლოკშია ჩაწერილი. სკანერი ყველა მათგანს კითხულობს და ერთმანეთს, ძარაზე არსებულ ფირფიტებსა და დოკუმენტებს ადარებს.

რას აჩვენებს ანგარიში

  • რამდენი ბლოკია შემოწმებული — და მათგან რამდენში აღმოჩნდა შეუსაბამობები
  • VIN ყოველ ბლოკში — ბალიშები, ანთების საკეტი, გადაცემათა კოლოფი, ძრავი, პანელი
  • გარბენი ყოველ ბლოკში — მნიშვნელობები კილომეტრის სიზუსტით უნდა ემთხვეოდეს
  • ელექტრონიკის შეცვლა — ბლოკში უცხო VIN ნიშნავს, რომ ის სხვა მანქანიდან მოხსნეს
  • ფოტოფიქსაცია — ავტომობილის კადრები სკანერის მიერთების ადგილიდან

ჩამოწევა თითქმის ყოველთვის კვალს ტოვებს: ოდომეტრს გადააკეთებენ, ბლოკების მეხსიერებას კი — არა. თუნდაც რამდენიმე კილომეტრით სხვაობა ჩარევას ნიშნავს.

შეჯამება: მარკა, მოდელი, წელი, ოდომეტრის ჩვენებები და მთავარი შედეგი — რამდენი ბლოკია შემოწმებული და რამდენში აღმოჩნდა შეუსაბამობები. აქ 13 ბლოკი და 0 შეუსაბამობა.
რა არის ჩაწერილი ყოველ ბლოკში: უსაფრთხოების ბალიშები, ანთების საკეტი, გადაცემათა კოლოფი, ხელსაწყოების პანელი. VIN-ის გვერდით — ბლოკში შენახული გარბენი.
გაგრძელება: საჭის სვეტი, ძრავი, საჭის გამაძლიერებელი, დამტენი მოწყობილობა. VIN-ის დამთხვევა ყველა ბლოკში ნიშნავს, რომ ელექტრონიკა არ შეუცვლიათ.
ანგარიშს ერთვის ავტომობილის ფოტოები შემოწმების ადგილიდან — ჩანს, რომ სწორედ ეს მანქანა დაასკანერეს.

1 / 4

4

კომპიუტერული დიაგნოსტიკა

სკანერი უერთდება სადიაგნოსტიკო ბუდეს და ავტომობილის ყველა ელექტრონულ სისტემას ეკითხება — მაგალითში ისინი 42-ია. შედეგი ცალკე ანგარიშით მოდის და არა სიტყვიერად.

რა არის ანგარიშში

  • ყველა სისტემა სიით — თითოეულს ნიშანი აქვს: შენიშვნები არ არის ან ნაპოვნია შეცდომები
  • კოდი და გაშიფვრა — კონკრეტულად რა არის გაუმართავი, ახსნილია სიტყვებით და არა კოდით
  • შეცდომის სტატუსი — მუდმივი გაუმართაობა თუ ერთჯერადი შეფერხება
  • რემონტის პრიორიტეტი — ჩანს, რა უნდა შეკეთდეს მაშინვე და რა შეიძლება გადაიდოს
  • ფარული წვრილმანები — წრედის გაწყვეტები კარის სახელურებში, შენიშვნები კლიმატსა და ფარებზე

ცალკე ვუყურებთ, ხომ არ ჩამოყარეს შეცდომები ჩვენებამდე: გარბენიან ავტომობილში ცარიელი მეხსიერება თავისთავად საეჭვოა. მაგალითში გარეგნულად გამართულმა მანქანამ 34 შეცდომის კოდი გამოიღო — და თითოეული მათგანი ვაჭრობის არგუმენტია.

ავტომობილის მონაცემები, გარბენი და სკანერის მოდელი, შემდეგ კი — ყველა სისტემა სიით. მწვანე ნიშანი ნიშნავს, რომ შენიშვნები არ არის, წითელი — და გვერდით ნაპოვნი შეცდომების რაოდენობა.
იკითხება ყველაფერი, ყოველი სავარძლის რეგულირებამდე და ფარების ნათურებამდე. ამ მაგალითში შენიშვნებია კლიმატზე, ფარებსა და თვალყურის დევნების სისტემაზე.
ყოველი შეცდომა რუსულად არის გაშიფრული: ჟანგბადის სენსორი, კავშირი მართვის ბლოკთან არ არის, უსაფრთხოების ღვედის დამჭიმი. გვერდით სტატუსი — მუდმივი თუ ერთჯერადი.
ჩამონათვალის გაგრძელება. ასეთი აღწერებით ჩანს, რის შეკეთება მოგვიწევს მაშინვე და რა შეიძლება გადაიდოს.
სიის ფინალი: წრედის გაწყვეტები კარის სახელურებში, შენიშვნები კლიმატსა და თვალყურის დევნების სისტემაზე. ყოველი პუნქტი ვაჭრობის არგუმენტია.

1 / 5

5

ექსპერტის დეტალური ანგარიში

ცხრილები ციფრებს აჩვენებს, ეს ანგარიში კი მათ სიტყვებით ხსნის. ექსპერტი ავტომობილს ისე აღწერს, როგორც პირადად მოგიყვებოდათ, დათვალიერებაზე გვერდით რომ ყოფილიყავით.

რა არის შიგნით

  • ყოველი დეფექტი ცალკე — ადგილითა და ზომით — 1 სმ ნაკაწრამდეც კი
  • მიზეზი და არა მხოლოდ ფაქტი — მაგალითად, კარში მოქცეული ღვედისგან ჩაზნექილობები
  • სალონი ზონების მიხედვით — მძღოლის, მგზავრის, ჭერი, შალითა, ზღურბლები
  • დადასტურება ფოტოთი — ყოველი შენიშვნა კადრზეა მიბმული
  • სერიოზულობის შეფასება — რა არის კოსმეტიკა და გარბენს შეესაბამება, რა კი რისკი

თუ არსებითი დეფექტი დათვალიერებისას არ გამოვლინდა, პასუხისმგებლობას ჩვენ ვიღებთ და გარანტიას ვიძლევით. პირობები ხელშეკრულებაშია დაფიქსირებული.

ანგარიშის დასაწყისი: მარკა, წელი, გარბენი და ლაქ-საღებავის საფარის მდგომარეობა სისქის კონკრეტული ციფრებით — გარე პანელებსა და ღიობებზე.
ძარის ნაკლოვანებები მხარეების მიხედვითაა გარჩეული: ყოველი ნაკაწრი და ჩაზნექილობა ადგილისა და ზომის მითითებით — ბენზობაკის ლუქქვეშ 1 სმ სიგრძის ნაკაწრამდეც კი.
ექსპერტი აღნიშნავს დეფექტის მიზეზსაც და არა მხოლოდ თავად ფაქტს: მაგალითად, კარზე ჩაზნექილობები უსაფრთხოების ღვედით მოქცეული კარის დაკეტვისგან.
ყველა შენიშვნა ფოტოებით არის დადასტურებული. შემდეგ — სალონი: ზოგადი მდგომარეობა და ცალკე მძღოლის ზონა, სადაც ცვეთა ყველაზე ადრე ვლინდება.
მულტიმედია, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი, სამკლაური, ზღურბლები, ჭერი და სავარძლების შალითა. ცალკეა აღნიშნული დამწვარი ადგილებისა და მოწევის კვალის არარსებობა.
დასკვნა: ავარიისა და გადაღებვის კვალი არ არის, ყველა ნაპოვნი ნაკლოვანება კოსმეტიკური ხასიათისაა და გარბენს შეესაბამება — უსაფრთხოებაზე გავლენას არ ახდენს.

1 / 6

როგორ გამოიყურება ლაქ-საღებავის საფარის სისქის ანგარიში

ანგარიშის ფრაგმენტი. მნიშვნელობები მიკრომეტრებში: ქარხნული საფარი ჩვეულებრივ 90–160 მკმ.

ძარის ელემენტიმინ.მაქს.საშუალოდასკვნა
კაპოტი108132119ქარხნული
წინა მარჯვენა ფრთა245410318შეღებილი
წინა მარჯვენა კარი112128120ქარხნული
უკანა მარჯვენა კარი115131122ქარხნული
საბარგულის სახურავი104126116ქარხნული

შემოწმების ორი ფორმატი

🔧

საბაზისო დიაგნოსტიკა

ექსპერტის გასვლითი დათვალიერება: ავტომობილის მდგომარეობა, დოკუმენტები, ისტორია, ლაქ-საღებავის საფარის გაზომვები და კომპიუტერული დიაგნოსტიკა. გამოდგება, როცა სწრაფად უნდა გაიცრას შეუფერებელი ვარიანტები და ყოველი განცხადების შემოწმებაში ზედმეტი არ გადაიხადოთ.

🛠️

კომპლექსური დიაგნოსტიკა

უკვე არჩეული ავტომობილის გაფართოებული შემოწმება, მათ შორის დათვალიერება ამწეზე: დაკიდება, ძირი, გამონაბოლქვის სისტემა, შედუღებისა და კოროზიის კვალი ქვემოდან. ინიშნება შესყიდვამდე, როცა გადაწყვეტილება პრაქტიკულად მიღებულია.

თუ ავტომობილს ჩვენ ვარჩევთ, დიაგნოსტიკა უკვე შედის გარიგების თანხლებაში — ცალკე შეკვეთა საჭირო არ არის. შემოწმების ცალკე შეკვეთაც შეიძლება, თუ ვარიანტი თავად იპოვეთ.

Lincoln
Acura
Infiniti
Seat
Mini
Alfa Romeo
Aston Martin
Lamborghini
Ferrari
Maserati
Rolls-Royce
Bentley
Jaguar
Exeed
Aito
Voyah
Hongqi
Changan
Tank
Haval
Geely
Chery
Xpeng
Nio
Li Auto
Zeekr
BYD
Lucid
Rivian
Tesla
Chrysler
Jeep
RAM
Dodge
GMC
Cadillac
Chevrolet
Ford
Opel
Citroen
Peugeot
Renault
Skoda
Volvo
Genesis
Kia
Hyundai
Suzuki
Subaru
Mitsubishi
Mazda
Nissan
Honda
Lexus
Toyota
Land Rover
Volkswagen
Porsche
Audi
Mercedes-Benz
BMW

მარკები, რომლებსაც შეკვეთით ჩამოგვაქვს. სავაჭრო ნიშნები ეკუთვნის მათ მფლობელებს.

საექსპერტო დათვალიერება: სამუშაოების ნიმუშები

ასე გამოიყურება ფოტოანგარიშები რეალური დათვალიერებებიდან. გადაღება ერთი და იმავე მარშრუტით მიდის, ამიტომ სხვადასხვა ავტომობილის ანგარიშების ერთმანეთთან შედარება შესაძლებელია. ძარის ყოველ ტიპს თავისი სუსტი ადგილები აქვს — ქვემოთ ჩანს, რაზე ამახვილებს ექსპერტი ყურადღებას.

Porsche 911 · მიმოხილვითი ფოტოანგარიში

Porsche 911. გადაღება ერთი და იმავე მარშრუტით მიდის, ამიტომ სხვადასხვა ავტომობილის ანგარიშების ერთმანეთთან შედარება შესაძლებელია.

რას იღებს ექსპერტი

  • ძარა ელემენტების მიხედვით — მათ შორის რაკურსები გვერდის გასწვრივ, სადაც უსწორმასწორობა ჩანს
  • თვლები და მუხრუჭები — დისკების, საბურავებისა და სამუხრუჭე მექანიზმების მდგომარეობა
  • სალონი — სავარძლები, საჭე, ზღურბლები, ცვეთა მძღოლის ზონაში
  • კომპლექტურობა — გასაღებები, დოკუმენტები, სერვისის წიგნაკი
  • ქვემოდან — დაკიდება, ბერკეტები, მტვერდამცავები, ჟონვისა და რემონტის კვალი

ამწედან გადაღებული კადრები ის არის, რაც განცხადებაში არასოდეს იქნება. სწორედ იქ ჩანს დაკიდების მდგომარეობა და რემონტის კვალი.

ძარა იღება ყველა მხრიდან, მათ შორის რაკურსები გვერდის გასწვრივ — მათზე ჩანს უსწორმასწორობა, რომელიც პირდაპირ ყურებისას შეუმჩნეველია.
კადრი 2 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
კადრი 3 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
კადრი 4 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
თვლები და მუხრუჭები: დისკების მდგომარეობა, საბურავების მარკირება და ცვეთა, სამუხრუჭე მექანიზმები.
კადრი 6 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
კადრი 7 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
კადრი 8 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
გასაღებები — ორივე წყვილი. ორის ნაცვლად ერთი წყვილი თითქმის ყოველთვის დაკარგვას ნიშნავს, ეს კი ძვირი შესაცვლელია.
კადრი 10 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
კადრი 11 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
დოკუმენტების კომპლექტურობა: სერვისის წიგნაკი, სახელმძღვანელო, დამცავი საფარის დატანის აღნიშვნები.
სალონი შიგნიდან: სავარძლების, ღვედებისა და ჭერის მდგომარეობა. ღვედი გამოიწელება, რომ მთელ სიგრძეზე შემოწმდეს.
კადრი 14 15-დან — დათვალიერების ერთიანი ფოტოანგარიშის ნაწილი.
კადრები ქვემოდან: დაკიდება, ბერკეტები, მტვერდამცავები და ჟონვის კვალი. ის, რაც ამწედან ჩანს, არც ერთ განცხადებაში არ იქნება.

1 / 15

BMW X3 30d · დეფექტების ფიქსაცია

BMW X3 30d. აქ ჩანს, როგორ ფიქსირდება თავად შენიშვნები: არა ანგარიშის ბოლოს ზოგადი ფრაზით, არამედ ყოველი დეფექტის ცალკე კადრით.

როგორ ფიქსირდება დეფექტები

  • წითელი ისარი ფოტოზე — პირდაპირ დეფექტზე მიუთითებს — მისი გამოტოვება შეუძლებელია
  • ახლო ხედი — ჩამოტეხილობა, ნაკაწრი ან გაცვეთილობა ახლოდან იღება
  • ღრეჩოების გაზომვა — შუპი პანელებს შორის აჩვენებს, იხსნებოდა თუ არა დეტალი
  • ქარხნული სტიკერები — თარიღი ფარზე ამხელს დარტყმის შემდგომ შეცვლას
  • კვანძები ახლოდან — სამუხრუჭე დისკები, სუპორტები, დაკიდების ელემენტები

ანგარიშში ხვდება ისეთი წვრილმანებიც, როგორიცაა ნაკაწრი ზღურბლის პლასტმასზე. ამოცანა ავტომობილის მოკაზმვა კი არა, მისი ისეთად ჩვენებაა, როგორიც არის.

პანელებს შორის ღრეჩოს გაზომვა სპეციალური შუპით. თანაბარი ღრეჩოები მთელ ძარაზე ნიშნავს, რომ დეტალები არ მოუხსნიათ და არ გაუსწორებიათ.
კადრი 2 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 3 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 4 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
დეფექტი წითელი ისრით არის აღნიშნული პირდაპირ ფოტოზე: ჩამოტეხილობა ბამპერის ქრომირებულ ზედნადებზე. ასე შენიშვნის გამოტოვება შეუძლებელია.
კადრი 6 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 7 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 8 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
ქარხნული სტიკერი ფარზე წარმოების თარიღით. თუ თარიღი ავტომობილის გამოშვების წელს მკვეთრად სცილდება — ფარი დარტყმის შემდეგ შეცვლილია.
კადრი 10 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 11 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 12 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 13 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 14 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 15 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
ნაკაწრი ზღურბლის პლასტმასზე — აღნიშნულია ისრით. ანგარიშში ხვდება ასეთი წვრილმანებიც: კლიენტმა მათ შესახებ შეძენამდე უნდა იცოდეს და არა შემდეგ.
კადრი 17 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 18 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
კადრი 19 20-დან — კვანძების მდგომარეობისა და ნაპოვნი დეფექტების ფიქსაცია.
სამუხრუჭე დისკი და სუპორტი ახლო ხედით: ჩანს გაცვეთა კიდეზე და მექანიზმის მდგომარეობა.

1 / 20

Range Rover · დათვალიერება მოედანზე

Range Rover. დათვალიერება პირდაპირ გამყიდველის მოედანზე მიმდინარეობს, მთელი აღჭურვილობით და ამწეზე შესვლით.

რას აკეთებს ექსპერტი ადგილზე

  • ჩამოდის თავისი ხელსაწყოთი — სისქის საზომი, სკანერი, ფანარი, შუპები
  • ჩვენებებს თქვენს თანდასწრებით იღებს — მნიშვნელობები ფოტოზე დეტალთან ერთად ფიქსირდება
  • ამოწმებს ელექტრონიკას — ხელსაწყოების პანელი, მულტიმედია, სალონის სისტემების მუშაობა
  • შედის ამწეზე — კარტერის დაცვა, გამონაბოლქვი, ჟონვა და კოროზია ქვემოდან
  • იღებს მეზობელ მანქანებს — ჩანს, სად მიმდინარეობდა დათვალიერება — ეს სტუდიური ფოტოები არ არის

დათვალიერება რამდენიმე საათს გრძელდება. ფოტოანგარიშს იმავე დღეს იღებთ, გამყიდველისთვის ფულის გადახდამდეც.

საფარის სისქის გაზომვა სისქის საზომით პირდაპირ გამყიდველის მოედანზე — ხელსაწყო ყოველ დეტალზე მნიშვნელობას აჩვენებს.
კადრი 2 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 3 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 4 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 5 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
სალონი და ხელსაწყოების პანელი: მოწმდება ელექტრონიკის მუშაობა, საჭისა და ჭერის მოპირკეთების მდგომარეობა.
კადრი 7 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 8 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 9 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 10 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.
დათვალიერება ქვემოდან ამწეზე: კარტერის დაცვა, გამონაბოლქვის სისტემა, ჟონვისა და კოროზიის კვალი.
კადრი 12 12-დან — ძარა, სალონი და ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა.

1 / 12

Mercedes-Benz S-Klasse · პრემიუმ სედანი

Mercedes-Benz S-Klasse. პრემიუმ ავტომობილებს რისკის ცალკე მუხლი აქვთ: ძვირი მოპირკეთება და ელექტრონიკა, რომელთა შეცვლა ძარის რემონტის ნახევარივით ღირს.

რას ვუყურებთ განსაკუთრებით

  • სალონის მოპირკეთება — ტყავი, ხე, ჩანართები — მათი ცვეთა გარბენზე ადრე ჩანს
  • ელექტრონიკა — ეკრანები, კლიმატი, სავარძლების მასაჟი, კარების მიმხურავები
  • კომპლექტურობა — დომკრატი, ბუქსირების ყუნწი, ჟილეტი, აქსესუარები
  • აღნიშვნები გაზომვების შემდეგ — ძარაზე ჩანს კონტროლის წერტილები და გადახრების ნიშნები
  • კაპოტქვეშა — კვანძების მდგომარეობა და ჩარევის კვალი

საშტატო ნაკრების დაკლებული ელემენტი ან შეცვლილი სალონის ჩანართი — ეს რამდენიმე ასეული ევროა კომპლექტურობის აღდგენისას.

დათვალიერება იწყება ღია კაპოტითა და კარებით: წვდომა ყველა კვანძსა და სალონზე ერთბაშად.
კადრი 2 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 3 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 4 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 5 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 6 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 7 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 8 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 9 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კომპლექტურობა: დომკრატი, ბუქსირების ყუნწი, ჟილეტი და ხელსახოცი საშტატო ნაკრებიდან — ყველაფერი ადგილზეა.
კადრი 11 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 12 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 13 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 14 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 15 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
აღნიშვნები ძარაზე გაზომვების შემდეგ: წერტილებით მონიშნულია საფარის სისქის კონტროლის ადგილები, ისრებით — გადახრიანი უბნები.
კადრი 17 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 18 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 19 19-დან — ძარა, სალონი, კომპლექტურობა და ტექნიკური მდგომარეობა.

1 / 19

BMW 840d · დათვალიერება დილერთან

BMW 840d. ავტომობილი ჩვენებისთვის არის მომზადებული, ამიტომ ექსპერტი იქ იყურება, სადაც ჩვეულებრივ არ იხედებიან.

შემოწმების ფარული ზონები

  • შემკვრივებლების ქვეშ — კარებისა და ღიობების კიდეები საღებავს პრიალის შემდეგაც ამხელს
  • კაპოტქვეშა სივრცე — სამაგრი ჭანჭიკები, დეტალების მოხსნის კვალი
  • შეერთებები და კიდეები — ადგილები, რომლებსაც გაყიდვამდე არ აპრიალებენ
  • დოკუმენტების კომპლექტი — სახელმძღვანელო, სერვისის წიგნაკი, გასაღებების ორივე წყვილი
  • საკუთარი აღჭურვილობა — ექსპერტი ხელსაწყოების ჩემოდნით ჩამოდის

გასაყიდად მომზადება წვრილ დეფექტებს მალავს, მაგრამ არა რემონტის კვალს იმ ადგილებში, სადაც პრიალი ვერ აღწევს.

ექსპერტი ჩამოდის თავისი აღჭურვილობის ჩემოდნით — ის კადრზე ავტომობილის გვერდით ჩანს.
კადრი 2 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 3 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 4 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 5 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 6 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 7 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 8 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
შემკვრივებლებისა და ძარის კიდეების შემოწმება: მათ ქვეშ ჩანს შეღებვის კვალი, თუ დეტალი შეაკეთეს.
კადრი 10 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 11 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 12 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 13 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
დოკუმენტები და გასაღებები: სახელმძღვანელო, სერვისის წიგნაკი, გასაღებების ორივე წყვილი.
კადრი 15 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 16 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.
კადრი 17 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და კომპლექტურობა.

1 / 17

Mercedes-Benz V-Klasse · მინივენი

Mercedes-Benz V-Klasse. მინივენებში ცვეთა იქ არ ვლინდება, სადაც სედანებში, — ამიტომ ჩეკ-ლისტი სალონისა და ტრანსფორმაციისკენ იხრება.

რას ვამოწმებთ მინივენში

  • წასაწევი კარები — მიმმართველები, როლიკები, სვლის სიმსუბუქე და ამძრავის მუშაობა
  • სალონის ტრანსფორმაცია — სავარძლების სამაგრები, დაკეცვა, სასრიალოების მდგომარეობა
  • საბარგე განყოფილება — შალითა, თარო და დატვირთვის ზღურბლი — პირველები ცვდება
  • მეორე და მესამე რიგი — ბავშვის სავარძლების კვალი, შალითისა და ღვედების ცვეთა
  • ძარა და ძირი — ასეთი მანქანები უფრო ხშირად ეზიდებიან ტვირთს — ვამოწმებთ დატვირთულ ზონებს

კომერციული ექსპლუატაცია თავს ყველაზე სწრაფად სწორედ სალონში ამხელს და არა ოდომეტრის ჩვენებით.

დათვალიერება დილერის მოედანზე. მთელ აღჭურვილობას ექსპერტი თან ჩამოაქვს.
კადრი 2 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 3 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 4 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 5 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 6 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
მინივენის საბარგე განყოფილება: შალითის, თაროსა და დატვირთვის ზღურბლის მდგომარეობა — ზონა, რომელიც პირველი ცვდება.
კადრი 8 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 9 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 10 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 11 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 12 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 13 13-დან — ძარა, სალონი, საბარგე განყოფილება და ტექნიკური მდგომარეობა.

1 / 13

Porsche 991 · სპორტკარი

Porsche 991. სპორტკარებს თავისი სუსტი ადგილები აქვთ: დაბალი დასაჯდომი, ღია ფერის მოპირკეთება და ძვირი სახარჯი მასალები — შეცდომის ფასი უფრო მაღალია.

რა არის მნიშვნელოვანი სპორტკარში

  • წინა ნაწილი — ჩამოტეხილობები ბამპერზე, კაპოტის კიდესა და ოპტიკაზე ქვებისგან
  • ძირი და ზღურბლები — დაბალი დასაჯდომი — ნაკაწრები ბორდიურებისა და პარკინგში შესვლისგან
  • ღია ფერის სალონი — ტანსაცმლიდან საღებავის გადასვლის კვალი, გაცვეთილობა გვერდებზე
  • დისკები და საბურავები — ბორდიურის დაზიანებები და რეზინის წარმოების თარიღი
  • ტრეკის კვალი — მუხრუჭებისა და საბურავების ცვეთა, რაც აქტიურ ტარებაზე მიუთითებს

ღია ფერის ტყავისა და ოპტიკის წვრილი დეფექტები უწყინრად გამოიყურება, მაგრამ პრემიუმ მარკასთან მათი აღმოფხვრა ძვირი ჯდება.

კადრი 1 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 2 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 3 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 4 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 5 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 6 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 7 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
ისარი მიუთითებს ჩამოტეხილობაზე ფარის კიდეზე. სპორტკარებში წინა ნაწილი პირველი ზიანდება — ტრასაზე ქვებისგან.
კადრი 9 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 10 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 11 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 12 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
ღია ფერის ტყავი ექსპლუატაციას ამხელს: ტანსაცმლიდან საღებავის გადასვლის კვალი სავარძლის გვერდზე. ასეთი მოპირკეთების გაწმენდა შესამჩნევ ფულს ჯდება.
კადრი 14 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.
კადრი 15 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და ღია ფერის სალონის მდგომარეობა.

1 / 15

BMW X5 40d · მსხვილი ჯიპი

BMW X5 40d. დიდ ჯიპებს ბევრი ფარული ღრუ აქვთ — სწორედ იქ იმალება წყლით დატბორვის, რემონტისა და აღჭურვილობის ხელოსნური დაყენების კვალი.

სად ვიხედებით დამატებით

  • საბარგულის გარსაცმის ქვეშ — გაყვანილობა, შემაერთებლები, გახსნისა და თვითნაკეთი ჩართვების კვალი
  • ნიშები და ღრუები — სათადარიგო თვალი, დომკრატი, ტენის დაგროვების ადგილები
  • პნევმოდაკიდება — საყრდენები, კომპრესორი, ჰაერის შევსებისა და ჩავარდნის კვალი
  • საბუქსირე აღჭურვილობა — ფარკოპი და გაყვანილობა — მისაბმელით სვლის ნიშანი
  • ძარა ქვემოდან — დაცვა, ზღურბლები და თაღები — ის, რაც ასფალტის გარეთ ზიანდება

გაყვანილობაში ხელოსნური ჩართვა მოცურავე შეცდომების ხშირი მიზეზია. ეს მხოლოდ მოხსნილი გარსაცმისას ჩანს.

კადრი 1 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 2 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 3 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 4 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 5 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 6 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 7 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 8 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 9 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 10 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 11 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
ნიშა საბარგულის გარსაცმის ქვეშ: გაყვანილობა, შემაერთებლები და სამაგრები. გახსნის კვალი აქ ამხელს დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებას ან რემონტს დატბორვის შემდეგ.
კადრი 13 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 14 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 15 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 16 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 17 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 18 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 19 19-დან — ძარა, სალონი, ფარული ღრუები და ტექნიკური მდგომარეობა.

1 / 19

Audi A7 · ლიფტბეკი

Audi A7. დათვალიერება დილერის დახურულ სივრცეში: თანაბარი შუქი საშუალებას იძლევა დაინახო ის, რაც ქუჩაში ელვარებაში იკარგება.

რას იძლევა დათვალიერება შენობაში

  • თანაბარი შუქი — ჩანს პრიალის ლაქები და პანელებზე ტალღები გასწორებისგან
  • სალონის მოპირკეთება — ჩანართებისა და ზედნადებების გაცვეთილობა, რომლებიც ცალკე იკვეთება
  • კაპოტქვეშა სივრცე — კვანძების მდგომარეობა და დეტალების მოხსნის კვალი
  • შუშები და ოპტიკა — ელვარების გარეშე ჩანს ჩამოტეხილობები და შეცვლის კვალი
  • პანორამული სახურავი — შემკვრივებლები, მიმმართველები და ჟონვის კვალი

გაცვეთილი დეკორატიული ჩანართი წვრილმანად გამოიყურება, მაგრამ პრემიუმ მარკასთან ის ცალკე დეტალად იკვეთება.

კადრი 1 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 2 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 3 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 4 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 5 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 6 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 7 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 8 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
ისარი მიუთითებს კარის დეკორატიული ჩანართის გაცვეთილობაზე. ასეთი დეტალები ცალკე იკვეთება და უფრო ძვირი ჯდება, ვიდრე ჩანს.
კადრი 10 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 11 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 12 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 13 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 14 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 15 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.
კადრი 16 16-დან — ძარა, კაპოტქვეშა სივრცე, სალონი და მოპირკეთება.

1 / 16

Range Rover Sport · ახალი ავტოს მიღება

Range Rover Sport. ახალი ავტომობილის შემოწმება მიღებამდე არანაკლებ მნიშვნელოვანი ამოცანაა, ვიდრე გარბენიანი მანქანის დათვალიერება.

რას ვამოწმებთ ახალ ავტოში

  • სატრანსპორტო დაზიანებები — ჩამოტეხილობები და გაცვეთილობები, მიღებული გადაზიდვისას
  • ქარხნული საფარი — სისქის საზომი ადასტურებს, რომ ძარა არ შეუღებავთ
  • კომპლექტაცია — შედარება შეკვეთასთან: ოფციები, მოპირკეთება, აღჭურვილობა
  • ელექტრონიკა — ყველა ეკრანი და სისტემა ირთვება და მუშაობს
  • კომპლექტურობა — გასაღებები, დოკუმენტები, საშტატო ნაკრები

მიღებამდე ნაპოვნ დეფექტს გამყიდველი აღმოფხვრის. შემდეგ ნაპოვნი — უკვე თქვენი ხარჯია.

ახალი ავტომობილის დათვალიერება პირდაპირ მოედანზე. ნულოვანი გარბენის მანქანაშიც კი ყველაფერი მოწმდება — სატრანსპორტო დაზიანებები იშვიათობა არ არის.
კადრი 2 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 3 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 4 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 5 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 6 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 7 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
სალონი და ხელსაწყოების პანელი: ეკრანების მუშაობა, მოპირკეთების მდგომარეობა და გაყიდვისწინა მომზადების კვალი.
კადრი 9 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 10 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 11 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 12 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 13 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 14 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.
კადრი 15 15-დან — ძარა, ოპტიკა, დისკები და სალონი.

1 / 15

Porsche Macan · კროსოვერი

Porsche Macan. დათვალიერების ცალკე ნაწილია რეალური გარბენის ირიბი ნიშნები. ოდომეტრის გადაკეთება შეიძლება, დეტალების ცვეთისა — არა.

რა ამხელს ნამდვილ გარბენს

  • პედლები — გაცვეთილი ზედნადებები «მცირე გარბენისას» — ჩამოწევის პირდაპირი ნიშანი
  • საჭე და ბერკეტი — გაპრიალებული ტყავი მუდმივი ჩაჭიდების ადგილებში
  • ღილაკები და ზედნადებები — გაცვეთილი პიქტოგრამები ხშირად გამოყენებულ ღილაკებზე
  • მძღოლის სავარძელი — ჩავარდნილი გვერდი და ნაკეცები ბალიშზე
  • ხალიჩები და ზღურბლები — გაცვეთილობები ფეხების ზონაში და ზღურბლის კიდეზე

თუ დეტალების ცვეთა პანელზე არსებულ ციფრს არ ემთხვევა, ჩვენ ამას ვაფიქსირებთ და გარბენს ბლოკებითა და ბაზებით ვამოწმებთ.

კაპოტქვეშა სივრცე მთლიანად: კვანძების მდგომარეობა, ჟონვისა და დეტალების მოხსნის კვალი.
კადრი 2 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 3 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 4 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 5 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 6 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 7 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 8 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 9 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 10 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
პედლების კვანძი — გარბენის ერთ-ერთი ყველაზე პატიოსანი მაჩვენებელი. გაცვეთილი ზედნადებები «მცირე გარბენისას» ჩამოწევას ამხელს.
კადრი 12 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 13 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 14 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 15 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 16 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 17 17-დან — ძარა, ძრავი, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.

1 / 17

Mercedes-Benz G-Klasse · ჩარჩოიანი ჯიპი

Mercedes-Benz G-Klasse. ჩარჩოიანი ჯიპი სხვაგვარად მოწმდება, ვიდრე მსუბუქი ავტომობილი: მზიდი კონსტრუქცია აქ ცალკეა და მისი მდგომარეობა კრიტიკულია.

ჩარჩოიანი ჯიპის თავისებურებები

  • ჩარჩო — კოროზია, შედუღებისა და გასწორების კვალი — ის, რაც კოსმეტიკით არ იკურნება
  • ქარხნული მარკირება — სტიკერები და დამღები კაპოტქვეშ ადგილზე უნდა იყოს
  • ძარის ჭანჭიკები — ხელუხლებელი საღებავი ნიშნავს, რომ დეტალი არ მოუხსნიათ
  • ბეზდორობაზე ექსპლუატაცია — ნაკაწრები დაცვაზე, ზღურბლებსა და დაკიდებაზე
  • სალონი — საჭისა და ტყავის ცვეთა — ვადარებთ გაცხადებულ გარბენს

მაღალფასიან მოდელში მნიშვნელოვანია ძარის დეტალების ორიგინალობის დადასტურება — ასეთ ავტომობილებს ხშირად აღადგენენ.

კაპოტქვეშა სივრცე ღია კაპოტისას: ქარხნული მარკირება შიდა მხარეს, კვანძებისა და სამაგრების მდგომარეობა.
კადრი 2 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 3 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 4 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 5 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 6 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
საჭე და ხელსაწყოების პანელი: ტყავის ცვეთა ჩაჭიდების ადგილებში და ეკრანების მუშაობა.
კადრი 8 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 9 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 10 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 11 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.
კადრი 12 12-დან — ძარა, ჩარჩო, სალონი და ტექნიკური მდგომარეობა.

1 / 12

BMW 340i · სედანი

BMW 340i. დათვალიერება ამინდის გამო არ გადაიდება — ექსპერტი წვიმაშიც მუშაობს. მეტიც, სველი ძარა ზოგჯერ მშრალზე მეტს აჩვენებს.

რა ჩანს სველ ძარაზე

  • პანელების რელიეფი — წვეთები ხაზს უსვამს ტალღებსა და უსწორმასწორობას გასწორებისგან
  • ტონების სხვაობა — სველი საღებავი უფრო კაშკაშად ავლენს დეტალების ფერის სხვაობას
  • პრიალის ხარისხი — ლაქები და დამუშავების კვალი უფრო მკაფიოდ ჩანს
  • სალონის წვრილი დეტალები — ზედნადებები და საცობები — უცხო დეტალი დაშლას ამხელს
  • ოპტიკა — ორთქლი და ტენის კვალი ფარების შიგნით

დაკლებული საცობი ან არამშობლიური სამაგრი სიგნალია, რომ კვანძი დაშლილა. მიზეზს შეძენამდე ვარკვევთ.

დათვალიერება წვიმის შემდეგ: წვეთები ხაზს უსვამს პანელების რელიეფს და გასწორებისგან დარჩენილი ნებისმიერი უსწორმასწორობა უფრო შესამჩნევი ხდება.
კადრი 2 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 3 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 4 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 5 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 6 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 7 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 8 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 9 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
სალონის წვრილი დეტალები: სამაგრები, ზედნადებები და საცობები. დაკლებული ან უცხო დეტალი ნიშნავს, რომ კვანძი დაშლილა.
კადრი 11 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 12 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 13 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 14 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 15 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.
კადრი 16 16-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და წვრილი დეტალები.

1 / 16

Mercedes-Benz E200 · ბიზნეს-სედანი

Mercedes-Benz E200. ბიზნეს-სედანები ხშირად ტაქსიდან და კორპორაციული ავტოპარკებიდან მოდის, სადაც გარბენი სწრაფად გროვდება, განცხადებაში კი მოკრძალებული აღმოჩნდება ხოლმე.

ვადარებთ ცვეთას გარბენს

  • საჭე — გაპრიალებული ტყავი მცირე გარბენიან მანქანას არ ახასიათებს
  • მძღოლის სავარძელი — ჩავარდნილი გვერდი და ნაოჭები ბალიშზე
  • ზღურბლები და ხალიჩები — გაცვეთილობები ჩასაჯდომ ზონაში — ხშირი მგზავრობის კვალი
  • ოპტიკა და ძარა — ქვიშისებრი ნაკვალევი ფარებსა და კაპოტზე ამხელს ტრასულ გარბენს
  • სალონი მთლიანად — სუნი, გაწმენდის კვალი, ჭერის მდგომარეობა

როცა ცვეთა პანელზე არსებულ ციფრს არ ემთხვევა, ჩვენ ამას ანგარიშში ვაფიქსირებთ და გარბენს ბლოკებითა და ბაზებით ვამოწმებთ.

კადრი 1 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 2 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 3 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 4 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 5 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 6 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 7 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 8 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 9 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 10 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 11 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 12 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 13 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
ისრები მიუთითებს საჭის ტყავის გაცვეთილობებზე. მათ გაცხადებულ გარბენს ადარებენ: «მცირე გარბენიან» მანქანას საჭე გაპრიალებული არ უნდა ჰქონდეს.
კადრი 15 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 16 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 17 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 18 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 19 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 20 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 21 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.
კადრი 22 22-დან — ძარა, ოპტიკა, სალონი და ექსპლუატაციის კვალი.

1 / 22

მათ შორის შევამოწმეთ

Porsche 911Porsche 991Porsche MacanBMW X3 30dBMW X5 40dBMW 840dBMW 340iAudi A7Range RoverRange Rover SportMercedes-Benz S-KlasseMercedes-Benz E200Mercedes-Benz V-KlasseMercedes-Benz G-Klasseდა ასეულობით სხვა

მასალები კლიენტების თანხმობით ქვეყნდება. პერსონალური მონაცემები, ნომრები და VIN დამალულია.

ოქმი თქვენთან მოდის და არა გამყიდველთან

შემოწმების შემდეგ თქვენ იღებთ დეტალურ ოქმს ჩვენი ექსპერტისგან: ყველაფერი სტრუქტურირებულია, განყოფილებებადაა დალაგებული და შესასწავლად მოხერხებული. გადაწყვეტილება თქვენზეა — ჩვენ დაინტერესებული არ ვართ, რომ გარიგება ნებისმიერ ფასად შედგეს. თუ ავტომობილი ცუდია, ჩვენ ამას პირდაპირ დაგიწერთ და შერჩევას გავაგრძელებთ.

დიაგნოსტიკის შეკვეთა

კითხვები და პასუხები

ძარის მდგომარეობა და შეკეთების კვალი, მზიდი ნაწილი და საკიდარი, ძრავი და კოლოფი, ელექტრონიკა, სალონი, ისტორია VIN-ით და დოკუმენტები. ელექტრომობილებზე დამატებით — ბატარეის მდგომარეობა (SOH). შედეგი მოგდით ანგარიშად ფოტოთი და ვიდეოთი.

დატოვეთ განაცხადი და ჩვენ დაგეხმარებით არჩევანში

+7 913 666-94-83

უკუზარი

ჩვენი ოფისები

Грузия · Поти, ул. Чавчавадзе, участок № 545, 4400 — Представительство, склад и логистический хаб в порту Поти. Принимаем авто, оформляем документы и отправляем в страны СНГ.

Китай · Гуанчжоу, Pearl River Tower, 15 West Zhujiang Road, 21/F, Tianhe District, 510623 — Представительство и закупка авто напрямую у дилеров и заводов Китая. В порту Наньша наш склад: здесь готовим экспортные документы и отправляем авто в страны СНГ.

Румыния · Констанца, Bulevardul Mamaia nr. 142 — Представительство, склад и хаб в порту Констанца. Принимаем авто из Европы и США, готовим документы и отправляем в страны СНГ.

Казахстан · Хоргос / Khorgas, Beijing rd. 12 — Склад-хаб в Хоргос. Приём, оформление и отправка автомобилей из Китая по СНГ

США · Charleston, SC, 170 Meeting Street, Suite 200, 29401 — Представительство. Принимаем авто с американских аукционов, готовим экспортные документы и отправляем через порт Чарльстон в страны СНГ.

Россия · 644099, Омская область, г. Омск, ул. Орджоникидзе, д. 14 — Фактический адрес офиса в РФ

Россия · Владикавказ, Иристонская ул., 74, 362042 — Центр оформления авто: Таможенное оформление · СБКТС · ЭПТС · Постановка на учёт

ონლაინ ოფისი რუსეთისა და დსთ-ს 46 რეგიონში: ვიდეოკონსულტაცია ეკრანის ტრანსლაციითა და გათვლებით, დოკუმენტების ონლაინ ხელმოწერა.

განაცხადის გაგზავნით თქვენ ეთანხმებით კონფიდენციალურობის პოლიტიკას და იძლევით თანხმობას პერსონალურ მონაცემთა დამუშავებაზე.