գնահատականը 4,9 5-ից4,9կարծիքներ

Ավտոմեքենայի արտագնա ախտորոշում

Մենք ավտոմեքենայի ստուգումը դարձնում ենք առավելագույնս թափանցիկ և հասկանալի։ Այս էջում երևում է, թե գործնականում ինչ տեսք ունի մեր լուսանկարային հաշվետվության ձևանմուշը և ինչպես է անցնում զննումն ինքը՝ վաճառողին զանգելուց մինչև ձեր ձեռքի պատրաստի արձանագրությունը։

Լիակատար թափանցիկություն

Դուք տեսնում եք ավտոմեքենան ճիշտ այնպես, ինչպես այն տեսնում է փորձագետը հրապարակում՝ նույն ռակուրսներով և նույն մանրամասնությամբ։

Առանց ձեր մասնակցության

Ոչ մի թռիչք և ոչ մի հանգստյան օր՝ ծախսված զննումների վրա։ Քանի դեռ փորձագետն աշխատում է, դուք զբաղվում եք ընտանիքով և ձեր գործերով։

Տեսեք՝ ինչ կարելի է բերել ձեր բյուջեով

Ավելի քան 11 000 հայտարարություն ութ շուկայից։ Զտիչ՝ «բանալին ձեռքին» գնով, ոչ թե արտասահմանյան գնով — համեմատությունն ազնիվ է։

Թարմացնում ենք ամեն օր։

Ինչպես է կառուցված մեր ստուգումը

📸

Կառուցվածքային լուսանկարային հաշվետվություն

Նկարահանվում է յուրաքանչյուր նշանակալի դետալ՝ թափքն ըստ տարրերի, սրահը, կապոտի տակի տարածքը, անիվներն ու անվադողերը, VIN-ի ցուցանակները, ագրեգատների համարները և հանգույցների սերիական համարները։ Լուսանկարները միշտ նույն հերթականությամբ են, ուստի հաշվետվությունները կարելի է համեմատել միմյանց հետ և մի քանիսից ընտրել լավագույն տարբերակը։

✅

Ստուգում ըստ ստուգաթերթի

Փորձագետը ավտոմեքենան «աչքաչափով» չի զննում — նա անցնում է ավելի քան 150 պարամետրից բաղկացած միասնական ստուգաթերթով՝ թափքի երկրաչափությունն ու վիճակը, լաքաներկային ծածկույթը, սրահը և դրա մաշվածությունը, տեխնիկական հանգույցները և անվտանգության վրա ազդող բոլոր համակարգերը։

💬

Արդյունքների փաստաթղթավորում

Յուրաքանչյուր կետին փորձագետն ավելացնում է մեկնաբանություն՝ ինչ է հայտնաբերվել, դա կրիտիկակա՞ն է, թե՞ ոչ, և ինչպես կազդի շահագործման վրա։ Ձեզ պետք չի լինի վերծանել տեխնիկական տերմիններ և կռահել, թե ինչ է նշանակում աղյուսակի նշումը։

🔓

Թափանցիկություն հաճախորդի համար

Լուսանկարներով պատրաստի հաշվետվությունը ձեզ է հասնում զննումից անմիջապես հետո՝ ամբողջությամբ, առանց ընտրովի «լավագույն» կադրերի։ Դուք որոշում եք կայացնում նույն տվյալների հիման վրա, ինչ մեր փորձագետը։

Ընտրել ավտո իմ բյուջեի համար

Թողեք կոնտակտները — մենեջերը կկապվի ձեզ հետ։

BMW
Mercedes-Benz
Audi
Porsche
Volkswagen
Land Rover
Toyota
Lexus
Honda
Nissan
Mazda
Mitsubishi
Subaru
Suzuki
Hyundai
Kia
Genesis
Volvo
Skoda
Renault
Peugeot
Citroen
Opel
Ford
Chevrolet
Cadillac
GMC
Dodge
RAM
Jeep
Chrysler
Tesla
Rivian
Lucid
BYD
Zeekr
Li Auto
Nio
Xpeng
Chery
Geely
Haval
Tank
Changan
Hongqi
Voyah
Aito
Exeed
Jaguar
Bentley
Rolls-Royce
Maserati
Ferrari
Lamborghini
Aston Martin
Alfa Romeo
Mini
Seat
Infiniti
Acura
Lincoln

Մակնիշներ, որոնք բերում ենք պատվերով։ Ապրանքային նշանները պատկանում են իրենց սեփականատերերին։

Contact Report — ինչ է կատարվում մինչև մեկնումը

Աշխատանքը սկսվում է ոչ թե զննումից, այլ զանգից։ Շատ տարբերակներ բացառվում են արդեն այս փուլում — և դուք չեք վճարում այն մեքենայի մոտ մեկնելու համար, որը ձեզ ակնհայտորեն չի սազում։

Ինչ ենք պարզում վաճառողից

  • Սեփականատեր — ով է տերն ըստ փաստաթղթերի և քանի տեր է եղել
  • Որտեղ է սպասարկվել — պաշտոնական դիլերի՞ մոտ, թե՞ մասնավոր սերվիսում
  • Թափք — ներկվե՞լ են դետալները, հարվածից հետո տարրեր փոխվե՞լ են
  • Կոմպլեկտ — բանալիների երկրորդ զույգը և բնօրինակ սպասարկման գրքույկը
  • Վաճառքի պատճառը — և արդյոք վաճառողը պատրա՞ստ է անկախ փորձագետի ստուգմանը

Ինչ է տալիս VIN-ով առաջին ստուգումը

  • Համարի վերծանում — 17 նիշում ծածկագրված են գործարանը, թողարկման տարին, թափքի տեսակը և շարժիչը
  • Կոմպլեկտացիայի համեմատում — հայտարարվածը գործարանայինի դեմ — բազային տարբերակը թոփի տեղ չեն անցկացնի
  • Առաջին գրանցում — որ երկրում և երբ է ավտոմեքենան հաշվառման կանգնել
  • Սահմանափակումներ — գրավ, վարկ, լիզինգ, գրանցման արգելք

Բեռնում դիլերային բազայից՝ երաշխիքներ և դիմումների պատմություն

Ելակետային տվյալները, որոնք ստանում ենք VIN-ով դեռ մինչև փորձագետի մեկնումը։

Նույնականացում ըստ VIN-ի՝ մոդել, պատվերի տեսակ, մոդելային տարի։ Ներքևում՝ բոլոր երաշխիքները՝ գործարանային, լաքաներկային ծածկույթի և երկարաձգված, գործողության ամսաթվերով։
Դիմումների պատմություն՝ այցի ամսաթիվ, դիլեր, վազք և պատվերի համար։ Երևում է՝ ավտոմեքենան սպասարկվել է պաշտոնականների մոտ, թե ոչ։
Յուրաքանչյուր այցի համար՝ ինչ է կոնկրետ արվել՝ հետկանչի արշավ, վերանորոգում կամ ՏՍ՝ հանգույցի և դիմումի ախտանիշի նշումով։
Արշավների կարգավիճակը՝ «կատարված է» կամ «կատարված չէ»։ Չանցած հետկանչերը սակարկելու առիթ են և ապագա ծախս։
Վերանորոգումներ՝ տիրոջ բողոքի ձևակերպմամբ՝ փոխարինված հանգույցներ, նույն խնդրով կրկնվող դիմումներ։
Պատմությունը հասնում է առաջին գրառումներին՝ 4 700 կմ-ից։ Վազքն ըստ տարիների շարվում է շղթայի մեջ, և ոլորումն ակնհայտ է դառնում։

1 / 6

Վաճառողի պատասխանները և առաջին ստուգման արդյունքներն ամփոփվում են մեկ փաստաթղթում՝ Contact Report — այն ստանում եք դեռ մինչև փորձագետի մեկնումը։ Եթե ավտոմեքենան սպասարկվել է պաշտոնական դիլերի մոտ, դրան ավելանում է բեռնում մակնիշի փակ բազայից. այնտեղ սերվիսը գրանցում է հաճախորդի յուրաքանչյուր դիմումը։ Այդպիսի տվյալներ ոչ մի վճարովի ստուգման կայք չի ցույց տալիս — մուտք ունեն միայն դիլերները և նրանց գործընկերները։

Ինչ է երևում դիլերի բեռնման մեջ

  • Գործարանային ընտրանքների ցանկ — ինչ կախոց, նստատեղեր և մուլտիմեդիա են սկզբում կանգնած եղել
  • Սերվիս ուղղված յուրաքանչյուր դիմում — ամսաթիվ, այդ օրվա վազք և սերվիսի անվանում
  • Ինչ են վերանորոգել — փոխարինված դետալների համարները և որքան ժամանակ է տևել աշխատանքը
  • Տիրոջ խոսքերը — ինչպես է ինքը նկարագրել անսարքությունը դիմելիս
  • «Կրկին եկել է» նշումը — նշանակում է՝ խնդիրը չեն կարողացել վերացնել առաջին անգամից
  • Գործարանային բարելավումներ — սերվիսը կատարե՞լ է դրանք, թե՞ դրանք մինչ օրս արված չեն
  • Երաշխիքներ — ավտոմեքենայի, թափքի և երկարաձգվածները՝ ավարտի ամսաթվերով

Վազքը, որը սերվիսը գրանցում է յուրաքանչյուր այցի ժամանակ, ըստ տարիների շարվում է շղթայի մեջ։ Եթե ոդոմետրն ոլորել են, շղթան կտրվում է — և դա երևում է անմիջապես։

Ամբողջական հաշվետվություն արտադրողի բազայից — 29 էջ

Ավտոմեքենայի անձնագրից և գործարանային կոմպլեկտացիայից մինչև սերվիս ուղղված յուրաքանչյուր այց։

Ավտոմեքենայի անձնագիրը՝ մոդել, գույն, հզորություն և երաշխիքի սկզբի ամսաթիվ։
Գործող սերվիսային պայմանագրերը և նավիգացիոն քարտեզների տարբերակը։
Գործարանային տվյալներ՝ թափքի տեսակ, մոդելի սերունդ, վաճառքի շուկա։
Նույնականացման կոդերը և թողարկման տարին՝ ըստ գործարանի փաստաթղթերի։
Այն ընտրանքների ցանկը, որոնցով ավտոմեքենան դուրս է եկել հավաքման գծից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 1 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 2 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 3 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 4 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 5 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 6 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 7 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 8 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 9 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 10 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 11 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 12 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 13 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 14 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 15 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 16 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 17 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 18 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 19 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 20 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 21 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 22 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 23 24-ից։
Դիմումներ սերվիս՝ ամսաթիվ, վազք և ինչ են արել։ Բացվածք 24 24-ից։

1 / 29

Դիլերը տեսնում է միայն այն, ինչ կատարվել է իր սերվիսում։ Մնացած ամեն ինչը՝ վթարներ, ապահովագրական դեպքեր, վաճառքներ, երկրների միջև տեղափոխություններ, հավաքում է երրորդ հաշվետվությունը. դրանով ստուգվում են ավելի քան հազար աղբյուր 48 երկրում։

Ինչ է ցույց տալիս այս հաշվետվությունը

  • Առևանգում — ստուգում միանգամից մի քանի երկրի ոստիկանական բազաներով
  • Վթարներ — որ դետալներն են տուժել, հարվածի սխեման և որքան է արժեցել վերանորոգումը
  • Դուրսգրում — ապահովագրականը մեքենան վերանորոգման ոչ ենթակա ճանաչե՞լ է, եղե՞լ է այն կրակի մեջ կամ ջրի տակ
  • Ոդոմետրի ցուցմունքներ — ապահովագրականներից և վաճառքի հարթակներից՝ սերվիսից անկախ
  • Փաստաթղթեր — անցե՞լ է տեխզննում, ապահովագրվա՞ծ է եղել, ջարդոնի չի՞ հանձնվել
  • Արդար գին — որքան են արժենում նույնպիսի մեքենաները և ուր է գնալու գինն այսուհետ
  • Կրաշ-թեստ — մոդելի անվտանգության գնահատականն ըստ անկախ փորձարկումների
  • Իրադարձությունների ժապավեն — առաջին վաճառքից մինչև յուրաքանչյուր նոր հայտարարություն և երկրի փոփոխություն

Սա կրիտիկական է Եվրոպայից և ԱՄՆ-ից եկած, մի քանի երկիր փոխած մեքենաների համար։ Մի երկրում լուրջ վթարի մասին գրառումը հաճախ կորչում է մեկ այլ երկրում հաշվառման կանգնելիս — և հայտարարության մեջ ավտոմեքենան կատարյալ տեսք ունի։

Ավտոմեքենայի պատմության հաշվետվություն ըստ VIN-ի

Ստուգում 48 երկրի բազաներով՝ առևանգում, վազք, վնասվածքներ, Title, գին, ժամանակագրություն։

Հաշվետվության ամփոփումը՝ յուրաքանչյուր ուղղությամբ միանգամից երևում է կարգավիճակը՝ «խնդիրներ չեն հայտնաբերվել» կամ «ուշադրություն»։ Այստեղ նշված են վազքի հնարավոր ոլորումը, վնասվածքների մասին երկու գրառում և Salvage կարգավիճակը։
Ավտոմեքենայի արխիվային լուսանկարները բազաներից՝ այդ թվում վթարից հետո արված կադրեր, որոնք հայտարարության մեջ չկան։ Ներքևում՝ ստուգում ոստիկանության առևանգման բազաներով։
Վազքի գրաֆիկն ըստ տարիների՝ այս մոդելի համար բնորոշի հետ համեմատած։ Գրաֆիկի իջվածքներն ու «կանգառները» ոլորված ոդոմետրի նշան են։
Իրավական կարգավիճակը և հատուկ նշումները՝ Salvage, Junk, Fire, Flood, Hail, Lemon։ Salvage կարգավիճակը նշանակում է, որ ավտոմեքենան լուրջ վնասվածքներից հետո դուրս է գրվել։
Վնասվածքների գրառումներ՝ որ դետալներն են տուժել, հարվածի սխեման և անցյալ վերանորոգումների արժեքի գնահատականը՝ այս օրինակում 22 501 – 25 000 €։
Շուկայական գին՝ նվազագույնը, առավելագույնը և միջինը նմանատիպ ավտոների գծով, գումարած արժեքի անկման կանխատեսումը։ Երևում է՝ վաճառողի գինը համարժե՞ք է։
CO₂ արտանետումները և գործարանային բնութագրերը՝ շարժիչ, հզորություն, փոխանցումատուփ, քարշակ, էկոլոգիական դաս։ Համեմատում ենք վաճառողի հայտարարածի հետ։
Գործարանային կոմպլեկտացիան ըստ ընտրանքների կոդերի և Euro NCAP անվտանգության վարկանիշը՝ ըստ կատեգորիաների բաշխմամբ։
Ժամանակագրություն՝ առաջին գրանցում, վնասվածքներ, վաճառքի հանում, տեխզննումներ, ապահովագրություններ և երկրի փոփոխություններ։ Ավտոմեքենայի ամբողջ կյանքը մեկ ժապավենով։

1 / 9

Երեք անկախ աղբյուր — և այս ամենը մինչև փորձագետի մեկնումը

01

Վաճառողի խոսքերը

Ինչ ինքն է պատմում — հետո համեմատում ենք փաստաթղթերի և զննման հետ։

02

Արտադրողի բազան

Ինչ է գրանցել պաշտոնական սերվիսն ավտոմեքենայի ամբողջ կյանքի ընթացքում։

03

Միջազգային բազաները

Ինչ է կատարվել մեքենայի հետ սերվիսից դուրս՝ վթարներ, ապահովագրություններ, վաճառքներ։

Եթե երեք աղբյուրի տվյալները տարբերվում են — դա արդեն առիթ է զգոնանալու և պարզելու, մինչև գումարը գնա վաճառողին։

Իրական բեռնումների օրինակներ։ Այն տվյալները, որոնցով կարելի է ճանաչել ավտոմեքենան և տիրոջը, թաքցված են։

Ինչ եք ստանում արտագնա ախտորոշման ժամանակ

1

Ավտոմեքենայի ստուգման արձանագրություն

Զննման արդյունքների գլխավոր փաստաթուղթը։ Յուրաքանչյուր հանգույց ստուգվում է իր բաժնով և ստանում նշում՝ կանաչ՝ ամեն ինչ կարգին է, կարմիր՝ կա դիտողություն։ Ոչ մի ընդհանուր խոսք «վիճակը լավ է» ոճով։

Արձանագրության բաժինները

  • Փաստաթղթեր — թափքի համարների, գրանցման և տերերի համեմատում
  • Ներկում — յուրաքանչյուր դետալ առանձին՝ գործարանային ծածկույթ, թե՞ վերաներկում
  • Թափք և ապակիներ — ապամոնտաժման հետքեր, ապակիների ու լուսարձակների մակնշումն ըստ թողարկման տարվա
  • Ընթացային մաս — անվադողեր, կախոց, լյուֆտեր, սկավառակների ու կոճղակների մնացորդը՝ տոկոսներով
  • Շարժիչ և սրահ — հոսքի հետքեր, յուղի մակարդակ, սրահի մաշվածություն, կլիմայի աշխատանք
  • Էլեկտրոնիկա — սխալները մինչև զրոյացումը և դրանից հետո, վազքի համեմատում ըստ բլոկների
  • Թեստ-դրայվ — արագացում, արգելակում, փոխանցումատուփը բեռի տակ, աղմուկներ

Արձանագրությունը երկլեզու է՝ զննման երկրի լեզվով և ռուսերեն. այն հասկանում է և՛ գնորդը, և՛ վաճառողն արտերկրում։ Վերջում՝ փորձագետի եզրակացությունը և ուղղակի առաջարկությունը՝ վերցնե՞լ, թե՞ շարունակել փնտրել։

Առաջին էջը՝ ավտոմեքենայի լուսանկարը, փաստաթղթերի տվյալները և ամփոփումն ըստ հինգ ուղղության՝ անվտանգություն, համակարգերի աշխատանք, վիճակ, մաքրություն, հարմարավետություն։
Փաստաթղթեր՝ թափքի համարների, գրանցման վկայականի և տերերի համեմատում։ Այստեղ էլ նշված է, որ փաստաթղթերի բնօրինակները վաճառողը չի տրամադրել։
Յուրաքանչյուր դետալ առանձին տողով՝ դռներ, շեմեր, թևեր, բեռնախցիկի կափարիչ, բամպերներ։ Յուրաքանչյուրի համար՝ գործարանային ներկ, թե՞ վերաներկում։
Թափք՝ ապամոնտաժման հետքեր և պտուտակների վիճակ։ Ապակիներն ու լուսարձակները համեմատվում են մակնշմամբ՝ թողարկման տարվա հետ. այդպես երևում է հարվածից հետո փոխարինումը։
Անվադողեր և ճնշում, ամորտիզատորներ, գնդային հենարաններ և սայլենտբլոկներ, լյուֆտեր։ Արգելակային սկավառակների մնացորդը՝ տոկոսներով, յուրաքանչյուր անիվի համար։
Կոճղակների մնացորդը յուրաքանչյուր անիվի համար։ Շարժիչի հատվածը՝ շարժիչի աշխատանք, հեղուկների հոսք, յուղի մակարդակ։ Այնուհետև՝ սրահը և կլիման։
Մուլտիմեդիա, տեսախցիկներ, բորտային համակարգիչ, վարորդին օգնող համակարգեր։ Ստուգվում է նույնիսկ դեղատուփի և վթարային կանգառի նշանի առկայությունը։
Մարտկոց և համակարգչային ախտորոշում՝ սխալները մինչև զրոյացումը և դրանից հետո, վազքի համեմատում ըստ բլոկների, շարժիչի, ներարկիչների և փոխանցումատուփի պարամետրերը։
Թեստ-դրայվ՝ արագացում, արգելակում, փոխանցումատուփի աշխատանքը բեռի տակ, ցնցումներ և կողմնակի ձայներ։ Եթե երթևեկել թույլ չեն տվել, դա նույնպես գրանցվում է։
Եզրակացություն՝ ընդհանուր վիճակ, հայտնաբերված թերություններ, վերանորոգման նշաններ, էլեկտրոնիկայի աշխատանք և արդյոք լրացուցիչ ներդրումներ պետք են։
Ընդհանուր եզրահանգումը պարզ տեքստով և փորձագետի ուղղակի առաջարկությունը՝ խորհուրդ տալիս ենք գնել, թե՞ ոչ։

1 / 11

2

Հաշվետվություն լաքաներկային ծածկույթի հաստության չափման վերաբերյալ

Հաստաչափը ցուցմունքներ է վերցնում յուրաքանչյուր դետալի մի քանի կետից։ Գործարանային ծածկույթը սովորաբար տեղավորվում է 90–160 մկմ սահմաններում — նկատելի գերազանցումը խոսում է վերաներկման կամ ներկի տակ մածուկի մասին։

Ինչ կա հաշվետվության մեջ

  • Թափքը դրսից — թևեր, դռներ, հենասյուներ՝ նվազագույնը, առավելագույնը և միջինն ըստ դետալի
  • Կապոտ, տանիք, բեռնախցիկ — հորիզոնական վահանակները, որոնց ամենից հաճախ խփում է կարկուտը
  • Դռների բացվածքներ — այնտեղ գործարանային ներկին չեն դիպչում՝ դա համեմատության չափանմուշն է
  • Կապոտի տակ և բեռնախցիկ — վերանորոգման հետքերը թաքցնում են հենց այնտեղ, որտեղ միանգամից չի երևում
  • Գրաֆիկներ բոլոր կետերով — հաստության ցանկացած ցատկ երևում է աչքով
  • Կողմերի համեմատում — «տարբերություն» տողն ընդգծում է, թե որտեղ են ձախն ու աջը շեղվում
  • Անվադողեր — արտադրող, եղանակ, չափս և պրոտեկտորի մնացորդն ըստ յուրաքանչյուր անիվի

Հաշվետվությունը բացահայտում է այն, ինչ աչքով չի երևում՝ տեղային ներկումներ, փոխարինված դետալներ և թաքնված թափքային վերանորոգում — նույնիսկ եթե վաճառողն ավտոմեքենան նկարագրում է որպես «չներկված»։

Հաշվետվության տիտղոսը՝ մակնիշ և մոդել, չափումների ամսաթիվ, սարքի սերիական համարը և չափման միավորը՝ միկրոմետրեր։
Ավտոմեքենայի տվյալները՝ թափքի տեսակ, մակնիշ, մոդել, հզորություն, վառելիքի տեսակ, թողարկման տարի և թափքի համար։
Թափքը դրսից՝ ըստ կողմերի՝ թևեր, դռներ, հենասյուներ։ Յուրաքանչյուր դետալի համար՝ նվազագույնը, առավելագույնը, միջինը և մինչև յոթ չափման կետ։
Կապոտ, տանիք և բեռնախցիկի կափարիչ։ Ներքևում լեգենդն է՝ գործարանային ներկ, երկրորդ շերտ, բարակ և հաստ մածուկ՝ յուրաքանչյուրին իր գույնը։
Չափումներ դռների բացվածքների ներսում։ Գործարանային ներկն այստեղ չի փոխվել, ուստի բացվածքները չափանմուշ են արտաքին վահանակների հետ համեմատելու համար։
Կապոտի տակի տարածքը և բեռնախցիկի հատվածը՝ վերանորոգման հետքերն ամենից հաճախ մնում են հենց այնտեղ, որտեղ չեն երևում հպանցիկ զննման ժամանակ։
Գրաֆիկներ բոլոր կետերով՝ ցանկացած ցատկ միանգամից երևում է։ Ներքևում՝ անվադողերը՝ արտադրող, եղանակ, չափս և պրոտեկտորի մնացորդն ըստ յուրաքանչյուր անիվի։
Ձախ և աջ կողմերի համեմատում՝ «տարբերություն» տողը ցույց է տալիս, թե որտեղ են կողմերը շեղվում։ Կարմիրով ընդգծված է շեղումը՝ այնտեղ վերանորոգում է եղել։

1 / 8

3

VIN-համարի և վազքի ստուգում

Թափքի համարը և վազքը պահվում են ոչ միայն սարքավորումների վահանակում — դրանք գրանցված են տասնյակ էլեկտրոնային բլոկներում։ Սկաները կարդում է դրանք բոլորը և համեմատում միմյանց, թափքի ցուցանակների և փաստաթղթերի հետ։

Ինչ է ցույց տալիս հաշվետվությունը

  • Քանի բլոկ է ստուգվել — և դրանցից քանիսում են գտնվել անհամապատասխանություններ
  • VIN-ը յուրաքանչյուր բլոկում — բարձիկներ, բռնկման կողպեք, փոխանցումատուփ, շարժիչ, վահանակ
  • Վազքը յուրաքանչյուր բլոկում — արժեքները պետք է համընկնեն կիլոմետրի ճշտությամբ
  • Էլեկտրոնիկայի փոխարինում — բլոկում օտար VIN-ը նշանակում է, որ այն հանել են այլ մեքենայից
  • Լուսանկարային ամրագրում — ավտոմեքենայի կադրերը սկաների միացման վայրից

Ոլորումը գրեթե միշտ հետք է թողնում՝ ոդոմետրը վերագրում են, իսկ բլոկների հիշողությունը՝ ոչ։ Անգամ մի քանի կիլոմետր տարբերությունը նշանակում է միջամտություն։

Ամփոփում՝ մակնիշ, մոդել, տարի, ոդոմետրի ցուցմունքները և գլխավոր արդյունքը՝ քանի բլոկ է ստուգվել և քանիսում են գտնվել անհամապատասխանություններ։ Այստեղ 13 բլոկ և 0 անհամապատասխանություն։
Ինչ է գրանցված յուրաքանչյուր բլոկում՝ անվտանգության բարձիկներ, բռնկման կողպեք, փոխանցումատուփ, սարքավորումների վահանակ։ VIN-ի կողքին՝ բլոկում պահված վազքը։
Շարունակություն՝ ղեկասյուն, շարժիչ, ղեկի ուժեղարար, լիցքավորման սարք։ VIN-ի համընկնումը բոլոր բլոկներում նշանակում է, որ էլեկտրոնիկան չեն փոխել։
Հաշվետվությանը կցվում են ավտոմեքենայի լուսանկարները ստուգման վայրից — երևում է, որ սկանավորել են հենց այս մեքենան։

1 / 4

4

Համակարգչային ախտորոշում

Սկաները միանում է ախտորոշիչ միակցիչին և հարցում է անում ավտոմեքենայի բոլոր էլեկտրոնային համակարգերին — օրինակում դրանք 42-ն են։ Արդյունքը գալիս է առանձին հաշվետվությամբ, ոչ թե բանավոր։

Ինչ կա հաշվետվության մեջ

  • Բոլոր համակարգերը ցանկով — յուրաքանչյուրի մոտ նշում է՝ դիտողություններ չկան կամ գտնվել են սխալներ
  • Կոդ և վերծանում — ինչն է կոնկրետ անսարք, բացատրված է բառերով, ոչ թե կոդով
  • Սխալի կարգավիճակ — մշտական անսարքություն, թե՞ միանվագ խափանում
  • Վերանորոգման առաջնահերթություն — երևում է՝ ինչը վերանորոգել անմիջապես, իսկ ինչը կարելի է հետաձգել
  • Թաքնված մանրուքներ — շղթայի խզումներ դռների բռնակներում, դիտողություններ կլիմայի և լուսարձակների մասին

Առանձին նայում ենք՝ արդյոք սխալները ցուցադրությունից առաջ չեն զրոյացվել. վազք ունեցող ավտոմեքենայի դատարկ հիշողությունն ինքնին կասկածելի է։ Օրինակում արտաքուստ սարքին մեքենան տվեց 34 սխալի կոդ — և դրանցից յուրաքանչյուրը սակարկելու փաստարկ է։

Ավտոմեքենայի տվյալները, վազքը և սկաների մոդելը, ապա՝ բոլոր համակարգերը ցանկով։ Կանաչ նշումը նշանակում է, որ դիտողություններ չկան, կարմիրը՝ և կողքին գտնված սխալների թիվը։
Հարցում է արվում ամեն ինչին՝ ընդհուպ մինչև յուրաքանչյուր նստատեղի կարգավորումը և լուսարձակների լամպերը։ Այս օրինակում դիտողություններ կան կլիմայի, լուսարձակների և հետագծման համակարգի մասով։
Յուրաքանչյուր սխալ վերծանված է ռուսերեն՝ թթվածնի տվիչ, կապ չկա կառավարման բլոկի հետ, անվտանգության գոտու ձգիչ։ Կողքին կարգավիճակն է՝ մշտական, թե՞ միանվագ։
Ցանկի շարունակությունը։ Այսպիսի նկարագրություններից երևում է, թե ինչը կստիպի վերանորոգել անմիջապես, իսկ ինչը կարելի է հետաձգել։
Ցանկի ավարտը՝ շղթայի խզումներ դռների բռնակներում, դիտողություններ կլիմայի և հետագծման համակարգի մասով։ Յուրաքանչյուր կետ սակարկելու փաստարկ է։

1 / 5

5

Փորձագետի մանրամասն հաշվետվություն

Աղյուսակները ցույց են տալիս թվերը, իսկ այս հաշվետվությունը բացատրում է դրանք բառերով։ Փորձագետը նկարագրում է ավտոմեքենան այնպես, ինչպես կպատմեր ձեզ անձամբ, եթե զննման ժամանակ կողքին լինեիք։

Ինչ կա ներսում

  • Յուրաքանչյուր թերություն առանձին — տեղով և չափսով՝ ընդհուպ մինչև 1 սմ քերծվածք
  • Պատճառը, ոչ միայն փաստը — օրինակ՝ դռան կողմից սեղմված գոտուց առաջացած փոսիկներ
  • Սրահն ըստ գոտիների — վարորդական, ուղևորական, առաստաղ, երեսպատում, շեմեր
  • Հաստատում լուսանկարով — յուրաքանչյուր դիտողություն կապված է կադրի հետ
  • Լրջության գնահատում — ինչն է կոսմետիկա և համապատասխանում է վազքին, իսկ ինչը՝ ռիսկ

Եթե էական թերությունը զննման ժամանակ չի հայտնաբերվել, դրա պատասխանատվությունը կրում ենք մենք և տրամադրում ենք երաշխիք։ Պայմաններն ամրագրված են պայմանագրում։

Հաշվետվության սկիզբը՝ մակնիշ, տարի, վազք և լաքաներկային ծածկույթի վիճակը հաստության կոնկրետ թվերով՝ ըստ արտաքին վահանակների և ըստ բացվածքների։
Թափքի թերությունները վերլուծված են ըստ կողմերի՝ յուրաքանչյուր քերծվածք և փոսիկ՝ տեղի ու չափսի նշումով, ընդհուպ մինչև 1 սմ երկարությամբ քերծվածքը՝ վառելիքի բաքի լյուկի տակ։
Փորձագետը նշում է նաև թերության պատճառը, ոչ միայն ինքը փաստը՝ օրինակ՝ դռան վրայի փոսիկները՝ անվտանգության գոտին սեղմած փակելուց։
Բոլոր դիտողությունները հաստատված են լուսանկարներով։ Այնուհետև՝ սրահը՝ ընդհանուր վիճակը և առանձին վարորդի գոտին, որտեղ մաշվածությունն ամենից շուտ է դրսևորվում։
Մուլտիմեդիա, փոխանցումատուփի լծակ, արմնկակալ, շեմեր, առաստաղ և նստատեղերի երեսպատում։ Առանձին նշված է այրվածքների և ծխելու հետքերի բացակայությունը։
Եզրահանգում՝ ՃՏՊ-ի և վերաներկումների հետքեր չկան, բոլոր հայտնաբերված թերությունները կոսմետիկ բնույթի են և համապատասխանում են վազքին՝ անվտանգության վրա չեն ազդում։

1 / 6

Ինչ տեսք ունի լաքաներկային ծածկույթի հաստության հաշվետվությունը

Հաշվետվության հատված։ Արժեքները միկրոմետրերով՝ գործարանային ծածկույթը սովորաբար 90–160 մկմ։

Թափքի տարրՆվազ.Առավ.ՄիջինԵզրահանգում
Կապոտ108132119գործարանային
Առջևի աջ թև245410318ներկված
Առջևի աջ դուռ112128120գործարանային
Հետևի աջ դուռ115131122գործարանային
Բեռնախցիկի կափարիչ104126116գործարանային

Ստուգման երկու ձևաչափ

🔧

Բազային ախտորոշում

Փորձագետի արտագնա զննում՝ ավտոմեքենայի վիճակը, փաստաթղթերը, պատմությունը, լաքաներկային ծածկույթի չափումները և համակարգչային ախտորոշումը։ Հարմար է, երբ պետք է արագ բացառել ոչ պիտանի տարբերակները և ավելորդ չվճարել յուրաքանչյուր հայտարարության ստուգման համար։

🛠️

Համալիր ախտորոշում

Արդեն ընտրված ավտոմեքենայի ընդլայնված ստուգում՝ ներառյալ զննումն ամբարձիչի վրա՝ կախոց, հատակ, արտանետման համակարգ, եռակցման և կոռոզիայի հետքեր ներքևից։ Նշանակվում է գնումից առաջ, երբ որոշումը գործնականում կայացված է։

Եթե ավտոմեքենան ընտրում ենք մենք, ախտորոշումն արդեն մտնում է գործարքի ուղեկցման մեջ — առանձին պատվիրել պետք չէ։ Ստուգումը կարելի է պատվիրել նաև առանձին, եթե տարբերակը գտել եք ինքներդ։

Lincoln
Acura
Infiniti
Seat
Mini
Alfa Romeo
Aston Martin
Lamborghini
Ferrari
Maserati
Rolls-Royce
Bentley
Jaguar
Exeed
Aito
Voyah
Hongqi
Changan
Tank
Haval
Geely
Chery
Xpeng
Nio
Li Auto
Zeekr
BYD
Lucid
Rivian
Tesla
Chrysler
Jeep
RAM
Dodge
GMC
Cadillac
Chevrolet
Ford
Opel
Citroen
Peugeot
Renault
Skoda
Volvo
Genesis
Kia
Hyundai
Suzuki
Subaru
Mitsubishi
Mazda
Nissan
Honda
Lexus
Toyota
Land Rover
Volkswagen
Porsche
Audi
Mercedes-Benz
BMW

Մակնիշներ, որոնք բերում ենք պատվերով։ Ապրանքային նշանները պատկանում են իրենց սեփականատերերին։

Փորձագիտական զննում՝ աշխատանքների օրինակներ

Այսպիսի տեսք ունեն իրական զննումների լուսանկարային հաշվետվությունները։ Նկարահանումը գնում է միևնույն երթուղով, ուստի տարբեր ավտոմեքենաների հաշվետվությունները կարելի է համեմատել միմյանց հետ։ Թափքի յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր թույլ տեղերը — ներքևում երևում է, թե ինչի վրա է փորձագետը սրում ուշադրությունը։

Porsche 911 · ընդհանուր լուսանկարային հաշվետվություն

Porsche 911. Նկարահանումը գնում է միևնույն երթուղով, ուստի տարբեր ավտոմեքենաների հաշվետվությունները կարելի է համեմատել միմյանց հետ։

Ինչ է նկարահանում փորձագետը

  • Թափքն ըստ տարրերի — այդ թվում ռակուրսներ թափքի երկայնքով, որտեղ երևում են անհարթությունները
  • Անիվներ և արգելակներ — սկավառակների, անվադողերի և արգելակային մեխանիզմների վիճակը
  • Սրահ — նստատեղեր, ղեկ, շեմեր, մաշվածությունը վարորդի գոտում
  • Կոմպլեկտայնություն — բանալիներ, փաստաթղթեր, սպասարկման գրքույկ
  • Ներքևից — կախոց, լծակներ, փոշեպաշտպաններ, հոսքի և վերանորոգման հետքեր

Ամբարձիչից արված կադրերն այն են, ինչ երբեք չի լինի հայտարարության մեջ։ Հենց այնտեղ է երևում կախոցի վիճակը և վերանորոգման հետքերը։

Թափքը նկարահանվում է բոլոր կողմերից, ներառյալ ռակուրսները թափքի երկայնքով — դրանց վրա երևում են անհարթությունները, որոնք ուղիղ նայելիս աննկատ են։
Կադր 2 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Կադր 3 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Կադր 4 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Անիվներ և արգելակներ՝ սկավառակների վիճակը, անվադողերի մակնշումն ու մաշվածությունը, արգելակային մեխանիզմները։
Կադր 6 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Կադր 7 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Կադր 8 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Բանալիները՝ երկու զույգն էլ։ Երկուսի փոխարեն մեկ զույգը գրեթե միշտ նշանակում է կորուստ, իսկ դա թանկ փոխարինում է։
Կադր 10 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Կադր 11 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Փաստաթղթերի կոմպլեկտայնությունը՝ սպասարկման գրքույկ, ձեռնարկ, պաշտպանիչ ծածկույթ կիրառելու մասին նշումներ։
Սրահը ներսից՝ նստատեղերի, գոտիների և առաստաղի վիճակը։ Գոտին ձգվում է, որպեսզի ստուգվի ամբողջ երկարությամբ։
Կադր 14 15-ից — զննման միասնական լուսանկարային հաշվետվության մասը։
Կադրեր ներքևից՝ կախոց, լծակներ, փոշեպաշտպաններ և հոսքի հետքեր։ Այն, ինչ երևում է ամբարձիչից, չի լինի ոչ մի հայտարարության մեջ։

1 / 15

BMW X3 30d · թերությունների ամրագրում

BMW X3 30d. Այստեղ երևում է, թե ինչպես են ամրագրվում հենց դիտողությունները՝ ոչ թե ընդհանուր արտահայտությամբ հաշվետվության վերջում, այլ յուրաքանչյուր թերության առանձին կադրով։

Ինչպես են ամրագրվում թերությունները

  • Կարմիր սլաքը լուսանկարի վրա — ուղիղ ցույց է տալիս թերությունը — բաց թողնել այն անհնար է
  • Խոշոր պլան — պոկվածքը, քերծվածքը կամ մաշվածքը նկարահանվում են ամենամոտից
  • Բացակների չափում — վահանակների միջև զոնդը ցույց է տալիս՝ դետալը հանե՞լ են
  • Գործարանային կպչուն պիտակներ — լուսարձակի վրայի ամսաթիվը մատնում է հարվածից հետո փոխարինումը
  • Հանգույցները մոտիկից — արգելակային սկավառակներ, սուպորտներ, կախոցի տարրեր

Հաշվետվության մեջ ընկնում են նաև մանրուքներ՝ շեմի պլաստիկի քերծվածքի պես։ Խնդիրն ավտոմեքենան գեղեցկացնելը չէ, այլ ցույց տալն այնպիսին, ինչպիսին կա։

Վահանակների միջև բացակի չափումը հատուկ զոնդով։ Ամբողջ թափքով հավասար բացակները նշանակում են, որ դետալները չեն հանել և չեն ուղղել։
Կադր 2 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 3 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 4 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Թերությունը նշված է կարմիր սլաքով հենց լուսանկարի վրա՝ պոկվածք բամպերի քրոմապատ վերադիրին։ Այդպես դիտողությունը բաց թողնել անհնար է։
Կադր 6 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 7 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 8 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Գործարանային կպչուն պիտակը լուսարձակի վրա՝ արտադրության ամսաթվով։ Եթե ամսաթիվն ուժեղ շեղվում է ավտոմեքենայի թողարկման տարվանից — լուսարձակը փոխել են հարվածից հետո։
Կադր 10 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 11 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 12 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 13 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 14 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 15 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Քերծվածք շեմի պլաստիկի վրա — նշված է սլաքով։ Հաշվետվության մեջ ընկնում են նաև այսպիսի մանրուքներ. հաճախորդը պետք է դրանց մասին իմանա մինչև գնումը, ոչ թե հետո։
Կադր 17 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 18 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Կադր 19 20-ից — հանգույցների վիճակի և գտնված թերությունների ամրագրում։
Արգելակային սկավառակը և սուպորտը խոշոր պլանով՝ երևում է եզրի մաշվածքը և մեխանիզմի վիճակը։

1 / 20

Range Rover · զննում հրապարակում

Range Rover. Զննումն անցնում է ուղիղ վաճառողի հրապարակում՝ ամբողջ սարքավորմամբ և ամբարձիչ մուտքով։

Ինչ է անում փորձագետը տեղում

  • Գալիս է իր սարքով — հաստաչափ, սկաներ, լապտեր, զոնդեր
  • Ցուցմունքները վերցնում է ձեր ներկայությամբ — արժեքներն ամրագրվում են լուսանկարում՝ դետալի հետ միասին
  • Ստուգում է էլեկտրոնիկան — սարքավորումների վահանակ, մուլտիմեդիա, սրահի համակարգերի աշխատանք
  • Մտնում է ամբարձիչ — կարտերի պաշտպանիչ, արտանետում, հոսք և կոռոզիա ներքևից
  • Նկարահանում է հարևան մեքենաները — երևում է՝ որտեղ է անցել զննումը. սրանք ստուդիական լուսանկարներ չեն

Զննումը տևում է մի քանի ժամ։ Լուսանկարային հաշվետվությունը ստանում եք նույն օրը՝ դեռ մինչև վաճառողին գումար մուծելը։

Ծածկույթի հաստության չափումը հաստաչափով ուղիղ վաճառողի հրապարակում — սարքը ցույց է տալիս արժեքը յուրաքանչյուր դետալի համար։
Կադր 2 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Կադր 3 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Կադր 4 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Կադր 5 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Սրահ և սարքավորումների վահանակ՝ ստուգվում է էլեկտրոնիկայի աշխատանքը, ղեկի և առաստաղի հարդարանքի վիճակը։
Կադր 7 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Կադր 8 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Կադր 9 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Կադր 10 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։
Զննում ներքևից ամբարձիչի վրա՝ կարտերի պաշտպանիչ, արտանետման համակարգ, հոսքի և կոռոզիայի հետքեր։
Կադր 12 12-ից — թափք, սրահ և ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակ։

1 / 12

Mercedes-Benz S-Klasse · պրեմիում սեդան

Mercedes-Benz S-Klasse. Պրեմիում ավտոմեքենաներն ունեն ռիսկի առանձին հոդված՝ թանկ հարդարանք և էլեկտրոնիկա, որոնց փոխարինումն արժենում է թափքի վերանորոգման կեսի չափ։

Ինչին ենք նայում առանձնապես

  • Սրահի հարդարանք — կաշի, փայտ, ներդիրներ — դրանց մաշվածությունն երևում է վազքից շուտ
  • Էլեկտրոնիկա — էկրաններ, կլիմա, նստատեղերի մերսում, դռների փակիչներ
  • Կոմպլեկտայնություն — դոմկրատ, քարշակման օղակ, բաճկոնակ, աքսեսուարներ
  • Չափումներից հետո նշումներ — թափքի վրա երևում են վերահսկման կետերը և շեղումների նշանները
  • Կապոտի տակ — հանգույցների վիճակը և միջամտության հետքերը

Ստանդարտ հավաքակազմի պակասող տարրը կամ փոխարինված սրահի ներդիրը՝ դա մի քանի հարյուր եվրո է կոմպլեկտայնությունը վերականգնելիս։

Զննումը սկսվում է բացված կապոտից և դռներից՝ միանգամից մուտք բոլոր հանգույցներին և սրահին։
Կադր 2 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 3 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 4 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 5 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 6 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 7 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 8 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 9 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կոմպլեկտայնություն՝ դոմկրատ, քարշակման օղակ, բաճկոնակ և անձեռոցիկ ստանդարտ հավաքակազմից — ամեն ինչ տեղում է։
Կադր 11 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 12 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 13 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 14 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 15 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Չափումներից հետո թափքի վրայի նշումները՝ կետերով նշված են ծածկույթի հաստության վերահսկման տեղերը, սլաքներով՝ շեղում ունեցող հատվածները։
Կադր 17 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 18 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 19 19-ից — թափք, սրահ, կոմպլեկտայնություն և տեխնիկական վիճակ։

1 / 19

BMW 840d · զննում դիլերի մոտ

BMW 840d. Ավտոմեքենան պատրաստված է ցուցադրության, ուստի փորձագետը նայում է այնտեղ, ուր սովորաբար չեն նայում։

Ստուգման թաքնված գոտիները

  • Խտացուցիչների տակ — դռների և բացվածքների եզրերը մատնում են ներկումը նույնիսկ փայլեցումից հետո
  • Կապոտի տակի տարածք — ամրակների պտուտակներ, դետալներ հանելու հետքեր
  • Միացումներ և եզրեր — այն տեղերը, որոնք վաճառքից առաջ չեն փայլեցնում
  • Փաստաթղթերի կոմպլեկտ — ձեռնարկ, սպասարկման գրքույկ, բանալիների երկու զույգը
  • Սեփական սարքավորում — փորձագետը գալիս է սարքերի ճամպրուկով

Վաճառքի նախապատրաստումը թաքցնում է մանր թերությունները, բայց ոչ վերանորոգման հետքերն այն տեղերում, ուր փայլեցումը չի հասնում։

Փորձագետը գալիս է իր սարքավորումների ճամպրուկով — այն երևում է կադրում ավտոմեքենայի կողքին։
Կադր 2 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 3 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 4 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 5 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 6 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 7 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 8 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Խտացուցիչների և թափքի եզրերի ստուգում՝ դրանց տակ երևում են ներկման հետքերը, եթե դետալը վերանորոգել են։
Կադր 10 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 11 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 12 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 13 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Փաստաթղթեր և բանալիներ՝ ձեռնարկ, սպասարկման գրքույկ, բանալիների երկու զույգը։
Կադր 15 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 16 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։
Կադր 17 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և կոմպլեկտայնություն։

1 / 17

Mercedes-Benz V-Klasse · մինիվեն

Mercedes-Benz V-Klasse. Մինիվեններում մաշվածությունը դրսևորվում է ոչ այնտեղ, ուր սեդաններում, — ուստի ստուգաթերթը թեքվում է դեպի սրահը և տրանսֆորմացիան։

Ինչ ենք ստուգում մինիվենում

  • Սահող դռներ — ուղղորդիչներ, գլորիչներ, ընթացքի սահունությունը և շարժաբերի աշխատանքը
  • Սրահի տրանսֆորմացիա — աթոռների ամրակները, ծալվելը, ուղեկցող սահունների վիճակը
  • Բեռնախցիկի հատված — երեսպատում, դարակ և բեռնման շեմ — մաշվում են առաջինը
  • Երկրորդ և երրորդ շարք — մանկական աթոռակների հետքեր, երեսպատման և գոտիների մաշվածություն
  • Թափք և հատակ — այսպիսի մեքենաներն ավելի հաճախ բեռ են տեղափոխում — ստուգում ենք բեռնված գոտիները

Առևտրային շահագործումն իրեն ամենաշուտ մատնում է հենց սրահում, ոչ թե ոդոմետրի ցուցմունքով։

Զննում դիլերի հրապարակում։ Ամբողջ սարքավորումը փորձագետը բերում է իր հետ։
Կադր 2 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 3 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 4 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 5 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 6 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Մինիվենի բեռնախցիկի հատվածը՝ երեսպատման, դարակի և բեռնման շեմի վիճակը — այն գոտին, որն առաջինն է մաշվում։
Կադր 8 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 9 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 10 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 11 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 12 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 13 13-ից — թափք, սրահ, բեռնախցիկի հատված և տեխնիկական վիճակ։

1 / 13

Porsche 991 · սպորտքար

Porsche 991. Սպորտքարերն ունեն իրենց թույլ տեղերը՝ ցածր նստվածք, բաց գույնի հարդարանք և թանկ ծախսվող նյութեր — սխալի գինն ավելի բարձր է։

Ինչն է կարևոր սպորտքարում

  • Առջևի մասը — պոկվածքներ բամպերի, կապոտի եզրի և լուսատեխնիկայի վրա՝ քարերից
  • Հատակ և շեմեր — ցածր նստվածք — քերծվածքներ եզրաքարերից և ավտոկայանատեղի մուտքերից
  • Բաց գույնի սրահ — հագուստից ներկի փոխանցման հետքեր, մաշվածք կողային հենարանների վրա
  • Սկավառակներ և անվադողեր — եզրաքարային վնասվածքներ և ռետինի արտադրության ամսաթիվ
  • Տրեկի հետքեր — արգելակների և դողերի մաշվածություն, որ խոսում է ակտիվ վարելու մասին

Բաց գույնի կաշվի և լուսատեխնիկայի մանր թերություններն անվնաս տեսք ունեն, բայց պրեմիում մակնիշի մոտ դրանց վերացումը թանկ արժե։

Կադր 1 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 2 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 3 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 4 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 5 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 6 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 7 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Սլաքը ցույց է տալիս պոկվածքը լուսարձակի եզրին։ Սպորտքարերում առջևի մասն առաջինն է տուժում՝ մայրուղու քարերից։
Կադր 9 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 10 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 11 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 12 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Բաց գույնի կաշին մատնում է շահագործումը՝ հագուստից ներկի փոխանցման հետքեր նստատեղի կողային հենարանին։ Այսպիսի հարդարանքի մաքրումն արժենում է նկատելի գումար։
Կադր 14 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։
Կադր 15 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և բաց գույնի սրահի վիճակ։

1 / 15

BMW X5 40d · խոշոր ամենագնաց

BMW X5 40d. Մեծ ամենագնացներն ունեն շատ թաքնված խոռոչներ — հենց այնտեղ են թաքնվում ջրալցման, վերանորոգման և արհեստավարժ չկատարված սարքավորման տեղադրման հետքերը։

Ուր ենք լրացուցիչ նայում

  • Բեռնախցիկի երեսպատման տակ — լարեր, միակցիչներ, բացելու և ինքնաշեն միացումների հետքեր
  • Խորշեր և խոռոչներ — պահեստային անիվ, դոմկրատ, խոնավություն կուտակող տեղեր
  • Պնևմատիկ կախոց — հենարաններ, կոմպրեսոր, փչելու և նստելու հետքեր
  • Քարշակման սարքավորում — քարշակի կցորդիչ և լարեր — կցորդով երթևեկելու նշան
  • Թափքը ներքևից — պաշտպանիչներ, շեմեր և կամարներ — այն, ինչ տուժում է ասֆալտից դուրս

Լարերի ինքնաշեն միացումը լողացող սխալների հաճախ հանդիպող պատճառ է։ Դա երևում է միայն երեսպատումը հանելիս։

Կադր 1 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 2 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 3 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 4 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 5 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 6 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 7 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 8 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 9 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 10 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 11 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Խորշը բեռնախցիկի երեսպատման տակ՝ լարեր, միակցիչներ և ամրակներ։ Բացելու հետքերն այստեղ մատնում են լրացուցիչ սարքավորման տեղադրումը կամ ջրալցումից հետո վերանորոգումը։
Կադր 13 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 14 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 15 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 16 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 17 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 18 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 19 19-ից — թափք, սրահ, թաքնված խոռոչներ և տեխնիկական վիճակ։

1 / 19

Audi A7 · լիֆթբեք

Audi A7. Զննում դիլերի փակ տարածքում՝ հավասար լույսը թույլ է տալիս տեսնել այն, ինչ դրսում կորչում է շլացումների մեջ։

Ինչ է տալիս զննումը փակ տարածքում

  • Հավասար լույս — երևում են փայլեցման հետքերը և վահանակների ալիքները՝ ուղղումից
  • Սրահի հարդարանք — ներդիրների և վերադիրների մաշվածքը, որոնք պատվիրվում են առանձին
  • Կապոտի տակի տարածք — հանգույցների վիճակը և դետալներ հանելու հետքերը
  • Ապակիներ և լուսատեխնիկա — առանց շլացումների նկատելի են պոկվածքները և փոխարինման հետքերը
  • Համայնապատկերային տանիք — խտացուցիչներ, ուղղորդիչներ և արտահոսքի հետքեր

Մաշված դեկորատիվ ներդիրը մանրուք է թվում, բայց պրեմիում մակնիշի մոտ այն պատվիրվում է որպես առանձին դետալ։

Կադր 1 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 2 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 3 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 4 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 5 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 6 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 7 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 8 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Սլաքը ցույց է տալիս դռան դեկորատիվ ներդիրի մաշվածքը։ Այսպիսի դետալները պատվիրվում են առանձին և արժենում ավելի թանկ, քան թվում է։
Կադր 10 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 11 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 12 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 13 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 14 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 15 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։
Կադր 16 16-ից — թափք, կապոտի տակի տարածք, սրահ և հարդարանք։

1 / 16

Range Rover Sport · նոր ավտոյի ընդունում

Range Rover Sport. Նոր ավտոմեքենայի ստուգումը մինչև ընդունումը ոչ պակաս կարևոր խնդիր է, քան վազքով մեքենայի զննումը։

Ինչ ենք ստուգում նոր ավտոյում

  • Փոխադրման վնասվածքներ — պոկվածքներ և մաշվածքներ, ստացված տեղափոխման ժամանակ
  • Գործարանային ծածկույթ — հաստաչափը հաստատում է, որ թափքը չեն ներկել
  • Կոմպլեկտացիա — համեմատում պատվերի հետ՝ ընտրանքներ, հարդարանք, սարքավորում
  • Էլեկտրոնիկա — բոլոր էկրաններն ու համակարգերը միանում են և աշխատում
  • Կոմպլեկտայնություն — բանալիներ, փաստաթղթեր, ստանդարտ հավաքակազմ

Մինչև ընդունումը գտնված թերությունը վերացնում է վաճառողը։ Հետո գտնվածը՝ արդեն ձեր ծախսն է։

Նոր ավտոմեքենայի զննում ուղիղ հրապարակում։ Նույնիսկ զրոյական վազքով մեքենայում ստուգվում է ամեն ինչ — փոխադրման վնասվածքները հազվադեպ չեն։
Կադր 2 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 3 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 4 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 5 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 6 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 7 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Սրահ և սարքավորումների վահանակ՝ էկրանների աշխատանքը, հարդարանքի վիճակը և նախավաճառքային նախապատրաստման հետքերը։
Կադր 9 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 10 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 11 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 12 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 13 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 14 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։
Կադր 15 15-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սկավառակներ և սրահ։

1 / 15

Porsche Macan · կրոսովեր

Porsche Macan. Զննման առանձին մասը իրական վազքի անուղղակի նշաններն են։ Ոդոմետրը կարելի է վերագրել, դետալների մաշվածությունը՝ ոչ։

Ինչն է մատնում իսկական վազքը

  • Ոտնակներ — մաշված վերադիրները «փոքր վազքի» դեպքում ոլորման ուղիղ նշան են
  • Ղեկ և լծակ — փայլած կաշի մշտական բռնելու տեղերում
  • Կոճակներ և վերադիրներ — մաշված պատկերանշաններ հաճախ օգտագործվող ստեղներին
  • Վարորդի նստատեղ — նստած կողային հենարան և ծալքեր բարձիկի վրա
  • Գորգեր և շեմեր — մաշվածքներ ոտքերի գոտում և շեմի եզրին

Եթե դետալների մաշվածությունը չի համընկնում վահանակի թվի հետ, մենք դա ամրագրում ենք և ստուգում վազքն ըստ բլոկների և բազաների։

Կապոտի տակի տարածքն ամբողջությամբ՝ հանգույցների վիճակը, հոսքի և դետալներ հանելու հետքերը։
Կադր 2 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 3 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 4 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 5 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 6 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 7 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 8 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 9 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 10 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Ոտնակների հանգույցը վազքի ամենաազնիվ ցուցիչներից է։ Մաշված վերադիրները «փոքր վազքի» դեպքում մատնում են ոլորումը։
Կադր 12 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 13 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 14 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 15 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 16 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 17 17-ից — թափք, շարժիչ, սրահ և շահագործման հետքեր։

1 / 17

Mercedes-Benz G-Klasse · շրջանակային ամենագնաց

Mercedes-Benz G-Klasse. Շրջանակային ամենագնացը ստուգվում է այլ կերպ, քան թեթև ավտոմեքենան. կրող կառուցվածքն այստեղ առանձին է և դրա վիճակը կրիտիկական է։

Շրջանակային ամենագնացի առանձնահատկությունները

  • Շրջանակ — կոռոզիա, եռակցման և ուղղման հետքեր — այն, ինչը կոսմետիկայով չի բուժվում
  • Գործարանային մակնշում — կապոտի տակի կպչուն պիտակները և դրոշմները պետք է տեղում լինեն
  • Թափքի պտուտակներ — չդիպչած ներկը նշանակում է, որ դետալը չեն հանել
  • Ամենագնացային շահագործում — քերծվածքներ պաշտպանիչի, շեմերի և կախոցի վրա
  • Սրահ — ղեկի և կաշվի մաշվածությունը՝ համեմատում ենք հայտարարված վազքի հետ

Բարձր գին ունեցող մոդելի դեպքում կարևոր է հաստատել թափքի դետալների բնօրինակությունը — այսպիսի ավտոմեքենաները հաճախ վերականգնում են։

Կապոտի տակի տարածքը բաց կապոտի դեպքում՝ գործարանային մակնշումը ներքին կողմում, հանգույցների և ամրակների վիճակը։
Կադր 2 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 3 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 4 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 5 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 6 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Ղեկ և սարքավորումների վահանակ՝ կաշվի մաշվածությունը բռնելու տեղերում և էկրանների աշխատանքը։
Կադր 8 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 9 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 10 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 11 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։
Կադր 12 12-ից — թափք, շրջանակ, սրահ և տեխնիկական վիճակ։

1 / 12

BMW 340i · սեդան

BMW 340i. Զննումը եղանակի պատճառով չի հետաձգվում — փորձագետն աշխատում է նաև անձրևի տակ։ Ավելին, թաց թափքը երբեմն ցույց է տալիս ավելին, քան չորը։

Ինչ է երևում թաց թափքի վրա

  • Վահանակների ռելիեֆ — կաթիլներն ընդգծում են ալիքները և ուղղումից մնացած անհարթությունները
  • Երանգների տարբերություն — թաց ներկն ավելի վառ է դրսևորում դետալների գույնի տարբերությունը
  • Փայլեցման որակ — հետքերն ու մշակման նշանները երևում են ավելի հստակ
  • Սրահի մանր դետալներ — վերադիրներ և խցաններ — օտար դետալը մատնում է ապամոնտաժումը
  • Լուսատեխնիկա — քրտնում և խոնավության հետքեր լուսարձակների ներսում

Բացակայող խցանը կամ ոչ բնիկ ամրակը ազդանշան է, որ հանգույցն ապամոնտաժել են։ Պատճառը պարզում ենք մինչև գնումը։

Զննում անձրևից հետո՝ կաթիլներն ընդգծում են վահանակների ռելիեֆը, և ուղղումից մնացած ցանկացած անհարթություն դառնում է ավելի նկատելի։
Կադր 2 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 3 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 4 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 5 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 6 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 7 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 8 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 9 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Սրահի մանր դետալներ՝ ամրակներ, վերադիրներ և խցաններ։ Բացակայող կամ օտար դետալը նշանակում է, որ հանգույցն ապամոնտաժել են։
Կադր 11 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 12 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 13 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 14 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 15 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։
Կադր 16 16-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և մանր դետալներ։

1 / 16

Mercedes-Benz E200 · բիզնես-սեդան

Mercedes-Benz E200. Բիզնես-սեդանները հաճախ գալիս են տաքսուց և կորպորատիվ ավտոպարկերից, որտեղ վազքն արագ է կուտակվում, իսկ հայտարարության մեջ պարզվում է համեստ։

Համեմատում ենք մաշվածությունը վազքի հետ

  • Ղեկ — փայլած կաշին չի լինում փոքր վազքով մեքենայի մոտ
  • Վարորդի նստատեղ — նստած կողային հենարան և ծալքեր բարձիկի վրա
  • Շեմեր և գորգեր — մաշվածքներ նստելու գոտում՝ հաճախակի ուղևորությունների հետք
  • Լուսատեխնիկա և թափք — լուսարձակների ու կապոտի մանրախճային մաշվածքը մատնում է մայրուղային վազքը
  • Ամբողջ սրահը — հոտ, մաքրման հետքեր, առաստաղի վիճակ

Երբ մաշվածությունը չի համընկնում վահանակի թվի հետ, մենք դա ամրագրում ենք հաշվետվության մեջ և ստուգում վազքն ըստ բլոկների և բազաների։

Կադր 1 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 2 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 3 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 4 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 5 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 6 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 7 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 8 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 9 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 10 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 11 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 12 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 13 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Սլաքները ցույց են տալիս ղեկի կաշվի մաշվածքները։ Դրանք համեմատում են հայտարարված վազքի հետ. «փոքր վազքով» մեքենայի ղեկը չպետք է փայլած լինի։
Կադր 15 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 16 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 17 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 18 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 19 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 20 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 21 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։
Կադր 22 22-ից — թափք, լուսատեխնիկա, սրահ և շահագործման հետքեր։

1 / 22

Ստուգել ենք նաև

Porsche 911Porsche 991Porsche MacanBMW X3 30dBMW X5 40dBMW 840dBMW 340iAudi A7Range RoverRange Rover SportMercedes-Benz S-KlasseMercedes-Benz E200Mercedes-Benz V-KlasseMercedes-Benz G-Klasseև հարյուրավոր ուրիշներ

Նյութերը հրապարակվում են հաճախորդների համաձայնությամբ։ Անձնական տվյալները, համարանիշները և VIN-ը թաքցված են։

Արձանագրությունը գալիս է ձեզ, ոչ թե վաճառողին

Ստուգումից հետո դուք ստանում եք մանրամասն արձանագրություն մեր փորձագետից՝ ամեն ինչ կառուցվածքային է, բաժանված է բաժինների և հարմար է ուսումնասիրելու համար։ Որոշումը մնում է ձեզ — մենք շահագրգռված չենք, որ գործարքը կայանա ամեն գնով։ Եթե ավտոմեքենան վատն է, մենք դրա մասին ուղիղ կգրենք և կշարունակենք ընտրությունը։

Պատվիրել ախտորոշում

Հարցեր և պատասխաններ

Թափքի վիճակը և վերանորոգման հետքերը, ուժային մասը և կախոցը, շարժիչը և փոխանցումատուփը, էլեկտրոնիկան, սրահը, պատմությունն ըստ VIN-ի և փաստաթղթերը։ Էլեկտրամոբիլների դեպքում լրացուցիչ՝ մարտկոցի վիճակը (SOH)։ Արդյունքը ձեզ է գալիս հաշվետվությամբ՝ լուսանկարներով և տեսանյութերով։

Թողեք հայտ, և մենք կօգնենք ընտրության հարցում

+7 913 666-94-83

Հետադարձ զանգ

Մեր գրասենյակները

Грузия · Поти, ул. Чавчавадзе, участок № 545, 4400 — Представительство, склад и логистический хаб в порту Поти. Принимаем авто, оформляем документы и отправляем в страны СНГ.

Китай · Гуанчжоу, Pearl River Tower, 15 West Zhujiang Road, 21/F, Tianhe District, 510623 — Представительство и закупка авто напрямую у дилеров и заводов Китая. В порту Наньша наш склад: здесь готовим экспортные документы и отправляем авто в страны СНГ.

Румыния · Констанца, Bulevardul Mamaia nr. 142 — Представительство, склад и хаб в порту Констанца. Принимаем авто из Европы и США, готовим документы и отправляем в страны СНГ.

Казахстан · Хоргос / Khorgas, Beijing rd. 12 — Склад-хаб в Хоргос. Приём, оформление и отправка автомобилей из Китая по СНГ

США · Charleston, SC, 170 Meeting Street, Suite 200, 29401 — Представительство. Принимаем авто с американских аукционов, готовим экспортные документы и отправляем через порт Чарльстон в страны СНГ.

Россия · 644099, Омская область, г. Омск, ул. Орджоникидзе, д. 14 — Фактический адрес офиса в РФ

Россия · Владикавказ, Иристонская ул., 74, 362042 — Центр оформления авто: Таможенное оформление · СБКТС · ЭПТС · Постановка на учёт

Առցանց գրասենյակ Ռուսաստանի և ԱՊՀ 46 տարածաշրջանում՝ տեսախորհրդատվություն էկրանի հեռարձակմամբ և հաշվարկներով, փաստաթղթերի ստորագրում առցանց։